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HONDA 發表 2WD 電動車款！全新EV Outlier Concept 搭載「輪轂馬達」全球首發
新車．絕版車
HONDA 發表 2WD 電動車款！全新EV Outlier Concept 搭載「輪轂馬達」全球首發
在10月29日開幕的 2025 年日本交通移動展（Japan Mobility Show 2025）上，Honda 全球首度公開了名為「EV Outlier Concept」的電動電單車設計研究模型。這款車旨在結合 Honda 在內燃機領域所培養的強項，以及唯有電動化才可能實現的功能，正如其名「Outlier (逸脫的...
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JMA Racing Action Bike目標於第40賽季EWC中雪恥
賽事消息
JMA Racing Action Bike目標於第40賽季EWC中雪恥
Jean-Marc Adam決心讓他的JMA Racing Action Bike車隊從令人沮喪的2025年賽季中東山再起。 這支使用Suzuki動力的FIM世界耐力杯車隊，在年度Superstock總排名中以遙遠的第30名結束賽季，而他們前一年度曾高居第九名。 在經歷艱困的一季後，車手Milan Merckelbag...
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HONDA 黑科技來襲！搭載 V3 電動渦輪引擎神秘新車，即將正式揭曉
新車．絕版車
HONDA 黑科技來襲！搭載 V3 電動渦輪引擎神秘新車，即將正式揭曉
HONDA於2024年米蘭車展（EICMA）發表的「V3電動渦輪引擎」概念車款，如今終於公開疑似量產版的預告影片！從影像判斷應採用街車風格並配備Pro-Arm 單搖臂。正式發表時間預定在2025年米蘭車展前夕的11月4日（歐洲時間），全球車迷引頸期盼！ 基本造型與概念車相同！？引擎採用黑色塗裝 2024年首度公開的HO...
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TRT27 AZ Moto 誓言在 EWC Bol d’Or 24耐退賽（DNF）後將「浴火重生」
賽事消息
TRT27 AZ Moto 誓言在 EWC Bol d’Or 24耐退賽（DNF）後將「浴火重生」
Superstock 組別的 TRT27 AZ Moto 車隊誓言，在 2025 年 FIM 耐力世界盃（FIM Endurance World Cup）收官戰——上個月的 Bol d’Or 24 耐大賽退賽後，將會重新振作。...
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【車友改裝相談室】R7 防倒球改裝：「原廠殼要挖洞嗎？」 兼顧「保護力」與「車身美學」的終極解答｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】R7 防倒球改裝：「原廠殼要挖洞嗎？」 兼顧「保護力」與「車身美學」的終極解答｜台日車友評價匯總
Yamaha R7 防倒球要鑽孔嗎？彙整 OVER, DAYTONA, Y'S GEAR (原廠精品) 3 款防倒球真實評價，分析外觀、保護力與安裝方式，避免倒車造成鉅額維修。...
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YAMAHA Ténéré 700 World Raid 電控大升級！導入 6軸IMU、電子油門與巡航控制
新車．絕版車
YAMAHA Ténéré 700 World Raid 電控大升級！導入 6軸IMU、電子油門與巡航控制
以搭載CP2引擎的YAMAHA正宗探險冒險車款「Ténéré 700」為基礎，能實現更能挑戰極限騎乘與長途旅行的「Ténéré 700 World Raid」2026年式登場。其配備了全新頂級組件與最新科技，將這款源自達卡（Dakar Rally)的長距離冒險旅行車（Adventure Tourer）推向全新高度。 T...
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Moto Guzzi工廠改造致敬百年品牌傳承，並開啟嶄新未來
摩托新聞
Moto Guzzi工廠改造致敬百年品牌傳承，並開啟嶄新未來
Moto Guzzi位於意大利曼德洛德拉里奧(Mandello del Lario)的工廠正在進行徹底的改造，項目是由美國名設計師Greg Lynn負責，除了注入尖端生產技術，更鮮明地劃分出不同區域，令日後到場參觀的車迷可以更為輕鬆自在地感受意大利製造電單車的工藝。...
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【來了！CB1000F 速攻改裝】4 家改裝大廠一次公開
零件與用品
【來了！CB1000F 速攻改裝】4 家改裝大廠一次公開
Honda 在 10/18 於鈴鹿賽道舉辦的「HONDA GO BIKE MEETING」中，一口氣展出了4 款 CB1000F 改裝車，我們將為您送上第一手速報精華內容。這些改裝車皆出自老牌改裝廠／知名零件製造商之手，在 11/14 CB1000F 正式上市之前，是否能準確瞄中新生F車系潛在買家們的購車慾望呢？就讓我...
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Tati車隊如何在EWC賽事中從「天堂墜入地獄」
賽事消息
Tati車隊如何在EWC賽事中從「天堂墜入地獄」
Tati Team AVA6 Racing車隊經理Patrick Enjolras表示，這個隊伍在經歷了一個充滿希望卻最終帶來巨大挫折的FIM EWC賽季後，可謂從「天堂墜入了地獄」。 在上月舉行的波爾多24小時耐力賽後（因技術問題導致獲獎希望破滅），Enjolras談到：「這確實是個詭異的賽季。每場比賽都像坐雲霄飛車...
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細雨車途 OOTD｜既期待又怕受傷害？雨天騎車也能帥氣防水的機車穿搭提案
零件與用品
細雨車途 OOTD｜既期待又怕受傷害？雨天騎車也能帥氣防水的機車穿搭提案
看著窗外似有似無的雨絲，反覆查看著手裡的天氣預報。 在這天氣捉摸不定的時期，這彷彿成為了出行前的慣例。 想帶著腦中不願屈服於這絲絲細雨的倔強和不想穿雨衣的懶散，卻又擔心手中的預報失準，落為這場騙局的受害者。 有備而行的自在 雖然這樣的天氣不會澆熄我們跨上愛車出行的決心，但如果說能夠在旅途中多一份額外的安全感，或者說，能...
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【車友改裝相談室】CT125 風鏡改裝指南：長途騎乘風壓好累？兼顧造型、防風與擴充性的台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】CT125 風鏡改裝指南：長途騎乘風壓好累？兼顧造型、防風與擴充性的台日車友評價匯總
正在為 CT125 挑選風鏡嗎？面對長途騎乘的風壓，該選 ZETA 的多功能款，還是 HONDA 原廠的整合感？Webike 匯總台日車友真實評價，分析防風、造型與擴充性，助您一次找到最適合的 CT125 風鏡改裝。...
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【車友改裝相談室】DAX 125 後貨架難題：兼顧 T-Bone 經典造型與實用性的平衡點？台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】DAX 125 後貨架難題：兼顧 T-Bone 經典造型與實用性的平衡點？台日車友評價匯總
DAX 125 後貨架怎麼選？ENDURANCE 耐重 8kg 好用嗎？KIJIMA 輔助扶手很方便？安裝會刮車？Webike 匯總台日車友真實評價，幫你找到兼顧 T-Bone 造型與實用的最佳解。...
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【車友改裝相談室】CBR650R 風鏡改裝：原廠不夠用？「高速風壓」與「趴車美學」的終極解答｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】CBR650R 風鏡改裝：原廠不夠用？「高速風壓」與「趴車美學」的終極解答｜台日車友評價匯總
CBR650R 風鏡改裝選哪款？高速風壓讓你累嗎？本篇彙整 Puig, HONDA, TSR 等 5 款風鏡真實評價，分析防風效果、共振異音與安裝難易度。...
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【車友改裝相談室】Ninja 400 無土除改裝：告別原廠笨重車尾！「翹」得剛剛好？｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】Ninja 400 無土除改裝：告別原廠笨重車尾！「翹」得剛剛好？｜台日車友評價匯總
Ninja 400 無土除/短牌架改裝必看！ACTIVE, KIJIMA, DAYTONA 怎麼選？匯總台日車友真實評價，解決角度、耐用度、安裝痛點。...
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【車友改裝相談室】Monkey 125 後避震「觸底」好痛！告別原廠軟腳，重拾騎乘樂趣｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】Monkey 125 後避震「觸底」好痛！告別原廠軟腳，重拾騎乘樂趣｜台日車友評價匯總
Monkey 125 後避震改裝：解決原廠觸底、腰痛問題！ KITACO, 武川, NITRON, G-Craft 等 11 款避震真實評價，教你如何依「體重」＆「需求」選對避震。...
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【車友改裝相談室】Rebel 500 把手改裝：原廠太遠手好酸？解決「長途疲勞」與「線材干涉」的終極指南｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】Rebel 500 把手改裝：原廠太遠手好酸？解決「長途疲勞」與「線材干涉」的終極指南｜台日車友評價匯總
Rebel 500 把手改裝：解決原廠太遠、手酸疲勞！彙整 DAYTONA, KIJIMA, ENDURANCE 等 6 款把手真實評價，分析「線材干涉」與「龍頭鎖」問題。...
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TRIUMPH Trident 800 正式發表！搭載全新 800cc 三缸引擎，馬力躍升至 115 匹
新車．絕版車
TRIUMPH Trident 800 正式發表！搭載全新 800cc 三缸引擎，馬力躍升至 115 匹
繼2020年搭載660cc三缸引擎的「Trident 660」成功復活後，Triumph (凱旋) 於2025年10月28日，發表了搭載全新800cc並列三缸引擎的高階車款「Trident 800」。...
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