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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ともた”分享他与Z900RS的骑乘故事！
透过车主对爱车-Z900RS的分析与评价，多角度地让车友了解Z900RS的优点或不足。
1.[简单的自我介绍]
骑乘经验、如何享受摩托车生活
我骑摩托车大约有10年经验，第一辆车是NSR250R、下一辆是Ninja250SL，第三辆车原本是想要购买超级运动车款，但是后来改变心意的入手Z900RS这辆街车车款。
入手时间
最近刚入手约一个月，但我想会爱它很久很久。
入手动机
2. [满意度/优势]
优势之处
外观很美无可挑剔。
车重虽然超过200kg却很容易推动，且高度800mm的坐高让双脚着地性也很不错。
关于骑乘
虽然还在磨合阶段，但低速时的再加速感很棒、虽然离合器很大却比Ninja250SL还轻的不容易累。
关于外观
不可否认，我可是因为它的外观才毫不考虑购入。
3. [不足之处]
不足之处
因为我是看到它就一见钟情，所以没有试乘就直接入手，虽然看起来它整体饱满而厚实，即使长时间骑乘起来应该也很舒适...
但实际情况是，只要我连续骑乘超过200km后，我的屁股就感觉到酸痛，这大概要归功于日规Z900RS是使用低座高版本坐垫来优化双脚着地性的关系，接下来我应该会改装欧规的正常高度版坐垫来提升乘坐舒适度。
关于骑乘
由于是街车车款，没有风镜及整流罩的保护下，在高速骑乘时容易受风压困扰。
关于外观
4.[总评（推荐给这些骑士）]
总体而言，这是一款外观复古且融合现代科技的经典车款，我相当推荐给喜欢街车和复古风的人。
不只如此，Z900RS的二手价格还蛮保值的，如果真的不喜欢要卖掉的话也不会损失太多钱。
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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译
