2026年最受瞩目的车款，便是本田的新型CB400 Super Four。自1992年问世以来，这款被誉为“伟大的日本标准”的车款，已受到喜爱超过30年，因此其最终成品令人十分期待。这次引擎与车体都进行了全面革新，更是令人迫不及待。摩托车记者诺亚·塞伦（Noah Selen）在试驾了这款车及其兄弟车款——全整流罩跑车CBR400R FOUR后，将为您深入剖析！

〈影片〉速报・新型CB400SF & CBR400R FOUR 最速试驾！

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Honda CB400 SUPER FOUR日本开卖半月狂接2700台订单｜年销目标4600台已过半

Honda Japan公布新款CB400 SUPER FOUR E-Clutch于8月21日上市后，截至9月7日已接获约2700台订单，达成年销售目标4600台的过半进度；车色比例以银金属色46%最受欢迎，其次为珍珠白20%、糖果红18%、消光黑金属色16%。兄弟车款CBR400R FOUR E-C...

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【新车解析】Honda“CB400 SUPER FOUR”1992年初代到2026年E-Clutch新款！Hyper VTEC进化史×399cc四缸复活×99.9万日圆

“从初代1992年到2026年，CB400 SUPER FOUR一路走来！”——Project BIG-1计画打败Zephyr、Hyper VTEC让它卖到2020年，现在四缸直列+E-Clutch的新世代SUPER FOUR在中国四缸热潮下强势回归！88 Cycles店长完整历代解析就在Webik...

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【新车】Honda“CBR400R FOUR E-Clutch”9月18日日本发售！399cc直四58PS×Honda E-Clutch×倒立式前叉标配

Honda“CBR400R FOUR E-Clutch”2026年9月18日于日本透过Honda Dream经销商正式发售。搭载全新399cc水冷DOHC直列四汽缸引擎，最大马力58PS/11,500rpm，标配Honda E-Clutch电子控制离合器、TBW电子油门、倒立式前叉及5吋TFT液晶仪...