Maco Racing 车队在2025年 FIM 世界耐力锦标赛的收官战中表现出色，于 Bol d’Or 24小时耐力赛的 Formula EWC 组别中，取得了赛季最佳的第五名成绩，为整个赛季画下完美句点。

由于 Christoffer Bergman 因病缺席、Daniel Gonzalez 受伤，车队紧急招募了来自捷克的 Martin Vašulin 与匈牙利的 Máté Számadó 作为新成员，与队中原有的美国车手 Michael Gilbert 搭档。他们最终取得全场总成绩第13名，并在 FIM EWC 车队年度总排名中锁定第14位。

车队老板 Martin Kuzma 表示：“在我们从布拉提斯拉瓦出发前，队上就有两名技师因健康问题无法随行。不过没关系，多年后我又亲自换了前轮，就像年轻时一样。但那仅仅是个开始。”

“抵达后，我们发现车手 Chris Bergman 和车队协调员 Adam Stepien 也病倒了。当时还只是周一，我们希望他们能好转。但接着 Daniel Gonzalez 也到了，他的背部有伤，无法骑车。我必须立刻寻找新车手。我很幸运地找到了同样在场的匈牙利车手 Máté Számadó，并与他达成了协议。”

“但磨难还在继续，Chris 在第一次排位赛前几乎站不稳，跑了一半就下来了，说他无法再坚持。但当时最重要的是，他已经成功取得了正赛的参赛资格。”

“我早已为正赛制定好策略，在接下来与车手的会议中，我说：‘我们要么就此打住回家，要么就继续拼下去。’”

“他们决定继续比赛，并遵从我准备的计画。每位车手在日间和夜间的赛段中，都有设定好的骑乘时间与圈数。由 Máté 负责开赛，一切都按计画进行，进站作业百分之百顺利，我们的目标就是在 EWC 组别中争取积分。”

“我们的战车没有出现任何一丝问题，到了凌晨三点左右，我们按计画稍微加快了速度，Máté 和 Michael 各跑了两次连续的赛段。我们的排名不断上升，但不幸因其他赛车漏油而发生摔车。经过抢修后我们重返赛道，最终取得了全场第13名、EWC 组别第五名的成绩。”

“在经历了上述种种健康问题后，我们最终榨出了最好的结果，这就是我对这次比赛的评价。这份功劳属于我们整个团队，所有没有放弃并百分之百投入的成员，非常感谢他们。同时，我也要向所有持续支持我们、为我们加油的合作伙伴与车迷们，致上最深的谢意。”