Honda“Monkey 125”改装推荐9选!Yoshimura排气管×SP TAKEGAWA机油冷却×OVER后摇臂×KITACO后避震×Honda原厂仪表

Monkey 125 必备!9 款人气改装零件推荐

透过排气管改变单缸特有的声浪与车身造型。透过悬吊系统调整车身姿态。透过仪表板或货架让骑乘体验更加便利。本文将介绍 9 款能让您的 Monkey 125从市区骑乘到长途旅行,一步步改变外观与骑乘感受的改装品。

Monkey 125 是一台改装后,在视觉和骑乘感受上都能直接展现变化的车款。从声浪、风格、手部操作感等您在意的部分开始,即使只选择单一零件,也能让爱车的面貌焕然一新。本文将以各产品的构造、安装在车体上的样貌,以及安装后所带来的变化为中心进行介绍。

为 Monkey 增添独特风格的排气管

排气管是大幅改变排气声浪和车身外观的 Monkey 125 改装核心。本次介绍的 Yoshimura GP-MAGNUM Cyclone 与  MORIWAKI MONSTER 皆为从排气管头段开始更换的“全段排气管”(Full Exhaust)。排气管可说是改装零件中,最能立即感受到变化的项目!

ITEM 01|Yoshimura|机械曲 GP-MAGNUM CYCLONE 上绕式全段排气管

产品特色

Yoshimura 传统的 GP-MAGNUM 系列,为日本政府认证全段排气管。从排气管头段到尾段一并更换,改变为更具赛车风格的轮廓。可享受尾段排气管的存在感与 Yoshimura 讲究的排气声浪。

推荐给这样的人

  • 想使用符合日本政府认证的排气管
  • 喜欢赛车风格的排气管
  • 也想兼顾机油更换等保养便利性

 

 

台湾的朋友想找Monkey 125适用的YOSHIMURA|【台湾合法认证】GP-MAGNUM 上绕全段排气管?

 

ITEM 02| MORIWAKI ENGINEERING|MONSTER 全段排气管

产品特色

采用象征  MORIWAKI 历史与传统的“※Monaka Pipe(もなかパイプ,源自日本传统和菓子,指两片外壳夹合的扁平椭圆形排气管造型,为MORIWAKI经典设计)”风格的钛合金全段排气管。与 Neo Classic 风格的 Monkey 125 非常搭配,赋予车身强劲的运动感。排气管采用轻巧且耐腐蚀的钛合金。手工制作的精美烧色将点缀您的爱车。

推荐给这样的人

  • 想享受怀旧风格
  • 想让车身更轻巧享受骑乘乐趣
  • 想兼顾市区骑乘与长途旅行的安心感及保养便利性

强化引擎性能

为气冷单缸引擎周边加入冷却与点火系统的元素,激发潜力!

ITEM 03|SP TAKEGAWA|小型机油冷却套件

产品特色

本套件透过小巧的机油冷却器、油管与接头,为引擎机油增加冷却路径。在气冷单缸引擎周边加入功能性零件,同时透过管路营造出机械感。可作为针对扩缸或进排气改装车辆的冷却系统改装方案。

推荐给这样的人

  • 经常在炎热季节骑乘
  • 想搭配扩缸或进排气改装
  • 想将零件紧凑地配置在引擎周边

ITEM 04|SP TAKEGAWA|HYPER 点火线圈

产品特色

SP TAKEGAWA 的点火系统改装零件,可直接替换原厂点火线圈。由于能重新检视传送高电压至火星塞的点火系统,因此能轻松搭配已进行进排气或冷却系统改装的引擎配置。虽然外观变化不大,但却是构成引擎改装的重要零件。

推荐给这样的人

  • 想重新检视点火系统
  • 想与进排气或冷却系统规格统一
  • 想明确了解配线与必要零件

提升骑乘舒适性与车身刚性!

改变车身动态、车尾线条、骑乘时接触的操作部件的零件。例如后摇臂等,其改装通常会包含相关零件的搭配。

ITEM 05|OVER RACING|OV型 后摇臂 (延长5cm)

产品特色

比原厂长 5 公分的铝合金后摇臂。将后轮位置向后延伸,延长轴距,OV 类型的方形断面与焊接部使后方视觉更显俐落。这是大幅改装Monkey 125后轮周边的零件,其安装也需要搭配链条、煞车、车高等相关零件。

推荐给这样的人

  • 想改变轴距
  • 想以系统化方式改装后方周边
  • 想更换为铝合金后摇臂

ITEM 06|KITACO|后避震器

产品特色

KITACO 制造的后避震器,可替换原厂后避震。透过弹簧与阻尼器本体,负责后轮侧的弹簧与阻尼特性,影响通过颠簸路面或过弯时后轮的下沉与车身姿态。从后方可见的弹簧也提高了悬吊系统的存在感。

推荐给这样的人

  • 想重新检视后悬吊的特性
  • 想根据负载条件组装悬吊系统
  • 想更换原厂后避震

手感与机能兼具的拉杆

ITEM 07|ZETA RACING|PIVOT STREET拉杆

产品特色

ZETA 的可折式拉杆套件,可同时更换煞车侧与离合器侧。具备在倒车时能向前回避的※ Pivot 机构(倒车时拉杆可向前回避折叠,防止拉杆弯曲或断裂),并革新了手部直接操作的拉杆形状与质感。能让 Monkey 125频繁停启的把手周边,左右两侧都能完美搭配。

推荐给这样的人

  • 想同时更换煞车与离合器拉杆
  • 想防止在倒车时拉杆弯曲或断裂
  • 想重新检视停启时的操作部

载物轻松搞定

ITEM 08|SP TAKEGAWA|后货架

产品特色

SP TAKEGAWA 的大型后货架,在座椅后方增加了宽广的载物空间。设置了可固定包袋或网子的平台,能将雨衣或工具等物品固定在车身上。在保持 Monkey 125 紧凑的车尾造型的同时,增加了通勤或一日游的实用性。

推荐给这样的人

  • 想将物品固定在车身上
  • 想制作旅行包的平台
  • 想增加日常的载物量

实用的原厂配件

ITEM 9|HONDA|时钟 & 档位仪表

产品特色

Honda 原厂配件,可在原厂仪表板附近追加时钟与档位显示。能在视线移动较少的位置确认目前时间与所选档位,提升驾驶舱的资讯量。透过专用转接座安装,能保持原厂零件般的整体感。

推荐给这样的人

  • 想显示时钟与档位
  • 想用原厂配件进行改装
  • 追求“有就更方便”的便利性

个性闪耀的小伙伴

Monkey 125 改装的最大特色,就是只需更换单一零件,就能带来肉眼可见的显著改变。全段排气管能重塑排气声浪与外观风格,后避震能优化后底盘表现与车身姿态,后货架能拓展后方的置物空间,而改装仪表则能丰富驾驶视野中的资讯呈现。

不论是引擎周边的 SP 武川套件、KITACO 制造的后避震器 ,还是OVER RACING 加长 5cm 的后摇臂,都能从不同部位赋予 Monkey 125 截然不同的面貌。不妨趁这个机会,亲自打造属于您的爱车 Monkey 吧!

この记事が気に入ったら
フォローしよう

最新情报をお届けします

推荐文章