本企划将从 Webike 社群中投稿的“我的爱车”里，挑选出编辑部感兴趣的车款进行介绍。本次要介绍的是 SUZUKI“HAYABUSA”，车主为“カレン”小姐。

HAYABUSA (1300cc) 车主：カレン小姐

SUZUKI 的旗舰车款“HAYABUSA（隼）”，自 1999 年初代车型问世以来，便以“Ultimate Sport”的理念，追求压倒性的动力性能与优异的空力特性，并以其独特造型风靡全球骑士。

2021 年登场的第三代车型，在继承历代车款独特识别的同时，搭载了最新的电子控制系统“S.I.R.S.（SUZUKI Intelligent Ride System）”。骑士能透过细腻设定引擎特性和循迹控制等功能，更安全、舒适地驾驭其强大动力，实现了全面进化。这款车可说是 SUZUKI 技术的结晶，无论是长途旅行还是运动骑乘，都能在广泛的场景中展现出卓越的性能。

本次介绍的カレン小姐，由于对“大型重机＝隼”抱持着强烈憧憬，因此将 2022 年式的 HAYABUSA 作为她的第一台大型重机。她称爱车为“隼”，并对其独一无二的存在感和拥有感感到非常满意。虽然她感受到电子控制系统带来的稳定性和易于骑乘的优点，但在操控这款重量级车款时似乎有些吃力，不过她似乎也乐在其中，享受着与隼共度的生活。

＜我的爱车评论＞

■ 购买动机・用途・比较车款

对“大型重机＝隼”的憧憬

■ 优点

独一无二的存在感和拥有感
第三代搭载了丰富的电子控制系统，骑乘稳定且容易上手

■ 缺点

停车时的重量＆难以操控
需要充分练习才能习惯
操控起来最困难…

■ 给未来购买者的建议

因为这是我的第一台大型重机，所以无法与其他车款比较
但如果有机会的话，希望大家能亲自体验一次隼，这样就能增加更多隼的同好

■ 未来的改装计画

对基本性能没有不满，希望能透过改装手把的震动、风镜的防风性能，以及用于膝部夹持的油箱贴等细节，来提升舒适性，让骑乘更顺畅。

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