2024 最新|車主誠心推薦!CRF300L、CRF300RALLY 改裝零件特輯

 

CRF300L、CRF300RALLY 這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢?編輯部特別從Webike資料庫中,撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分,發現CRF300L、CRF300RALLY的綜合評價得分高達3.8分!高於同類型車款平均3.74分的高度評價。

CRF300L CRF300RALLY
油耗 ★★★★(3.95) ★★★★★(4.32)
騎乘感 ★★★★(3.82) ★★★★(3.87)
外型 ★★★★★(4.27) ★★★★★★(4.6)
易維護性 ★★★★(3.8) ★★★(3.14)
裝載性 ★★★(2.81) ★★★(2.99)
實用性 ★★★★(3.95) ★★★★(3.81)

CRF300L、CRF300RALLY 的優點

  1. 油耗表現穩定且表現不錯。
  2. 外型設計吸引眼球,具有一定的辨識度。
  3. 長行程懸吊擁有良好的騎乘感,讓騎士有舒適的騎乘體驗。
  4. 易維護性高,保養簡便,維修成本相對較低。
  5. 具備良好的實用性,適用於日常騎乘和長途旅行。

CRF300L、CRF300RALLY 的缺點

  1. 原廠排氣管溫度相對較高,夏季溫度感受明顯
  2. 要做滑胎改裝的話懸吊需要升級,支撐力才足夠
  3. 原廠動力在高速時略顯不足,單缸車在高轉速壓榨瑪莉的時候也略顯酥麻
  4. 部分車主反映座椅舒適度較低(L版),長時間騎乘可能感到不適。

綜觀上述優缺點,編輯部也精選了一些適合車主們的最新推薦改裝品介紹給大家!

推薦1:ACERBIS-大油箱

(CRF300L適用)
騎去較遠的林道越野擔心油量不夠?這款加大油箱直上L版,油箱容量增加到14公升,比 RALLY 的12.8L還大!
不用再頻繁加油,讓你沒有煩惱的享受越野樂趣。
定價:19,176
新價格:15,333
(價差:3,843)

推薦2:Andreani-RALLY RACE可調式強化阻尼套件

軟腳拉力需要整組打掉重練。這款套件是Andreani根據在義大利摩托拉力錦標賽中獲得的經驗開發,提供卓越的操控性能。
RALLY RACE可調式強化阻尼套件擁有精密的液壓整節系統,可確保穩定的過彎和升級煞車後有足夠的支撐。
彈簧預載和阻尼可調能根據騎士體重和騎乘方式調整,提供最佳體驗。
定價:36,920
新價格:27,131
(價差:9,789)

推薦3:ZETA-高流量空氣濾芯

目前市面上最常看到D牌高流量空濾,但日本ZETA也推出了同性質商品且價格更實惠!
具有可清洗和可重復使用的特點,與乾式空濾不同,可透過專用清潔劑和保養油進行維護。
相比原廠空濾,它提高了進氣效率和對沙塵的吸附能力。進氣效率的提升還有助於增加馬力。
定價:3,486
新價格:2,736
(價差:750)

推薦4:ZETA-SX3 把手

這款鋁合金把手不僅比原廠輕,還有多種顏色可選,而且寬度也較原廠寬,提升站立騎乘操控龍頭的靈活度,轉向時手肘較不會卡到RALLY版本油箱。
由於設定上是使用28.6的異徑粗把(握把套可沿用原廠),因此出廠時即附贈了實用的饅頭,不用再另外做購買。
安裝時需搭配粗把用的固定座:https://www.webike.tw/sd/9399046
定價:4,378
新價格:3,555
(價差:823)

推薦5:YOSHIMURA-RS-4J CYCLONE 全段排氣管

眾所皆知拉力的前中段非常燙,停等紅綠燈更是受不了,而長途高速巡航如果能維持在動力充沛的轉速域也相對輕鬆,吉村對應拉力的全段排氣管徹底改善溫度過燙的問題,其設計雖然讓回壓變小一點點,排氣氣流也變通暢,中轉拉高轉速的比原廠快,高轉的延伸性更佳,整體油門反應變得輕快許多,在JMCA日本認證加持下,噪音聽起來比原廠大聲一點點,很有機會通過噪音審驗值,適合喜歡低調安靜的拉力車友們。
定價:32,314
新價格:25,852
(價差:6,462)

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