2024最新｜全方位的騎乘安心舒適｜改善騎乘姿勢的11大品牌改裝推薦
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內容大綱
改裝騎乘姿勢的優點
人跨上車後，接觸面積最多、接觸時間最久的零件便是坐墊。
同時坐墊除了攸關一台車的人體工學外，更是一項相當有存在感的外觀零件。
因此若是想要舒適地騎乘，或是希望愛車能夠看起來更拉風，坐墊都是必須考慮改裝的重點部位。
- 可以根據喜好或改裝風格做選擇，增加愛車的獨特性。
- 讓騎士在騎乘時有更舒適的感受，減少身體的疲勞感。
- 可以根據騎士的身高和體型進行調整，使其更符合個人需求，提供更好的騎乘體驗。
改裝騎乘姿勢的缺點
- 若入手的坐墊款式有加厚，可能會讓整體座高增加。
- 改裝後需要稍為適應後，才能習慣新的騎乘姿勢。
- 如果款式不是完全直上，需要一定的 DIY 經驗和工具。
改裝坐墊推薦1 - DAYTONA
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- TYPE CAFE 改裝座墊 CB1100RS (10-17) 等車款
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- RCM 座墊 Z900RS/CAFE (18-) 【DAYTONA×AC SANCTUARY】
無論是單純想要降低高度、增強著地性，
或是希望坐墊本身能比原廠更舒服一些，甚至是想要大改車款風格，都是DAYTONA坐墊的守備範圍。
改裝坐墊推薦2 -Garage T&F
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- 單坐墊 C型
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- double坐墊
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- 雙人座墊
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- Gun Fighter 鉚釘型座墊
美式機車遇上日本職人工藝的產物，就是Garage T&F！
源自日本的Garage T&F專精於生產各類美式機車的坐墊，
擁有出色的品質，以及揉和美式車款豪邁風格與日式簡約美學的設計。
想讓坐墊一次達成好看又好坐二大需求的話，選擇Garage T&F準沒錯~
改裝坐墊推薦3 -YAMAHA
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- 降低型坐墊：XMAX250/300、 TRICITY 300用
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- 降低型坐墊：安裝前後示範圖
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- 舒適型坐墊：MT-09用
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- 一體式坐墊：Tenere700用
作為世界上數一數二知名的機車廠商，總是重視人體工學、人機互動的YAMAHA，肯定也了解騎士們真正的需求。
雖說因為商業考量，旗下車款們標配的坐墊無法滿足所有車主的需求，
但只要選購同為YAMAHA精心打造的特製坐墊，就能一次掌握舒適、品質與美感！
改裝坐墊推薦4 -HONDA
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- 舒適前座墊
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- 舒適座墊(後座)
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- 【MONKEY 50周年紀念車款】坐墊總成
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- 主座墊
以質感見長的機車龍頭HONDA，自然也不會放過進一步滿足車主們的機會。
想要讓HONDA出品的愛車更加搶眼，或是讓每趟旅途更加愜意舒適嗎？
那麼參考看看原廠精品，絕對是個不虧的選項～
改裝坐墊推薦5 -KITACO
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- Ideal坐墊
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- 毛毛蟲座墊 MONKEY125 (18-)
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- 座墊 DAX125 (22-)
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- 改裝坐墊
日系Fun Bike由於車身小巧，因此坐墊的比例便會更大更搶眼，也成為了打造精緻外觀的視覺系車主們必改的項目。
作為Fun Bike的改裝大廠之一，KITACO自然也深黯其中道理，因此為許多熱門的Fun Bike車款推出了特製坐墊，
精緻的滾邊與紋路及精心設計的結構，是旅途更舒適的關鍵，更是這些大人專屬的工藝玩具「熟成」的最後一塊拼圖。
改裝坐墊套推薦 -Tappezzeria Italia
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- 原廠座墊用外皮 MALAY 1：VERSYS1000用
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- 原廠座墊套 RENEE：SPEED TRIPLE 1200 RR用
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- 原廠座墊套 KIKO VELVET：TMAX560用
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- COIMBRA ULTRAGRIP 座墊套：PANIGALE V4用
以工藝精品聞名的義大利，最容易讓大眾想起的，相信還是GUCCI、ARMANI這類的頂級奢華皮件。
那麼問題就來了：有沒有能用在摩托車上的義大利精品皮件呢？
有的！答案就是專精於生產座墊套的 Tappezzeria Italia 。
從歐系到日系，各種廠牌、價位、風格的車款，
幾乎都是他們的守備範圍。
雖然單價較高，但做工、質感也無庸置疑，
相信每個實際收到、使用的車友都會認為是物有所值～
車身高度調整套件
車身降低連桿套件 / KAWASAKI Z650(17-22)/RS(22)
雖說原廠所設計的避震器長度、行程必定有其道理在，但若是高度無法完美配合騎士的身形，那麼便無法提供最好的騎乘體驗。
如果覺得愛車太高或是太低，利用改裝套件適當地調整車高，會是邁向人車一體的重要關鍵。
此外，懸吊高低多少也會影響愛車的視覺效果，
例如許多四輪玩家會半開玩笑地說「百改降為先」，
便是因為適度降低懸吊能夠同時提供更好的操控性能，以及飽滿霸氣的視覺感受。
在為愛車精心打造完美外觀比例時，不妨留意一下懸吊造成的影響。
*在車身高度改變後，可能也會需要調整前叉長度、三角台安裝高度、側柱長度
改裝車身高度調整套件推薦1 -HYPERPRO
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- 車身降低套件 (25MM / 不含油品)
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- 車身降低套件 (30MM / 不含油品)
台灣車友俗稱「海波浪」的HYPERPRO，是除了OHLINS外的另一個頂級懸吊選擇。
身為懸吊大廠，自然不能永遠只聚焦在那些彈簧與阻尼上，
為了讓所有車友都享有最安心、最棒的操控感受，他們也為許多車款打造了車高調整套件，
想要降車高或增加車高，又想要絕對的品質，選擇HYPERPRO準沒錯。
改裝車身高度調整推薦2 -TRICK STAR
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- 車身降低連桿套件 / KAWASAKI Z900(18-21)/RS(18-21)
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- 降低連桿套件/ZX-25R用
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- 連桿套件 / KAWASAKI Z900RS(18-23)&Z900(18-19)
如果你騎乘中、大排量的KAWASAKI車款，又希望騎車時能更「腳踏實地」一些的話，TRICK STAR就是你的最佳選擇～
由長年與KAWASAKI相處的賽車手創立的TRICK STAR，至今仍參戰許多頂級耐久賽事，
是將賽道經驗與商品開發緊密結合的熱血廠商，更是品質保證！
改裝車身高度調整推薦3 -ZETA
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- 可調式車身降低連桿套件 CRF250L (21-)
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- 可調式車身降低連桿套件CRF250 RALLY
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- 可調式車身降低連桿套件安裝示意
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- 多連桿避震支架套件
如果是專精於越野車款的車友，肯定有聽過ZETA響亮的名號吧！
源自日本、堅持日本製造好品質的ZETA，由於長年深耕越野車界，因此旗下的產品不但精緻，更是耐用得出名，
想踏入越野車那自由奔放的世界，卻有車高這座門檻過不去的話，相信ZETA便是你的救星！
改裝把手
除了坐墊外，另一個深深影響外觀與人體工學的重要部件，便是把手了。
許多日系廠商都推出了看似變化不大，實則能完美修正原廠設計缺陷，讓騎乘體感舒服不少的改良把手。
若要讓愛車外觀變得與眾不同、風格強烈，改裝特殊角度的把手也是個值得參考的選項。
改裝把手推薦1 -HURRICANE
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- FAT Condor専用把手 / YAMAHA MT-09(14-16 )&XSR700(17-21)/900(16-17)
專精於把手的HURRICANE，不只提供日本品質，更提供日系美學。
無論是希望把手外觀低調，單純比原廠更舒服一些就好，
或是想要完全顛覆愛車的外觀，因此要來一組外觀搶眼的好把手，
HURRICANE都值得你好好參考～
改裝把手推薦2 -EFFEX
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- EZ-FIT PLUS 把手 Z900RS (18-)
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- EZ-FIT 把手(鋁製)
想要幫愛車改裝把手，卻擔心油門線、離合器線長度或角度不對，訂製又超級麻煩嗎？
這時EFFEX就是你的救星！
不僅許多日系車款都有對應的帥氣把手，更重要的是套件內部更附贈量身訂製的各種線材，讓改裝把手不再麻煩～
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