本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外,也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等,為大家送上試乘報告;這次要帶給大家的是「滑胎車款對決!」
試乘車輛①WR250X (YAMAHA)
以越野界的“R1”為目標開發的高性能車款,以WR250R為基礎配備前後17吋輪框和公路胎,水冷式高轉速型單缸引擎更實現了同級最高水準的31ps最大馬力,而源自於越野摩托車YZ-F的鋁合金車架,以及全可調的前後懸吊更是它的魅力所在,可以非常遺憾在2017年停產。
試乘車輛②CRF250M (HONDA)
CRF250M搭載與CBR250R相同的水冷式單缸引擎,透過修改內部零件使其成為注重中低轉速扭力輸出的引擎,並裝在鋼製雙管車架上,搭配上前後17吋輪框、倒立式前叉與多連桿中置後避震,提供柔軟卻穩定的騎乘體驗,2017年式小改款時將最大馬力從23ps小幅增加至24ps,可惜在2019年宣布停產走入歷史。
資料提供「 Bike Life Lab supported by バイク王」
「 Webike台灣」編輯部編譯