本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外，也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等，為大家送上試乘報告；這次要帶給大家的是「滑胎車款對決！」

試乘車輛①WR250X (YAMAHA)

以越野界的“R1”為目標開發的高性能車款，以WR250R為基礎配備前後17吋輪框和公路胎，水冷式高轉速型單缸引擎更實現了同級最高水準的31ps最大馬力，而源自於越野摩托車YZ-F的鋁合金車架，以及全可調的前後懸吊更是它的魅力所在，可以非常遺憾在2017年停產。

試乘車輛②CRF250M (HONDA)

CRF250M搭載與CBR250R相同的水冷式單缸引擎，透過修改內部零件使其成為注重中低轉速扭力輸出的引擎，並裝在鋼製雙管車架上，搭配上前後17吋輪框、倒立式前叉與多連桿中置後避震，提供柔軟卻穩定的騎乘體驗，2017年式小改款時將最大馬力從23ps小幅增加至24ps，可惜在2019年宣布停產走入歷史。

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資料提供「 Bike Life Lab supported by バイク王」
「 Webike台灣」編輯部編譯