DUCATI 頂規新成員「Panigale V4 SP」登場！

2020年11月25日

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Webike編輯部

Ducati 自 2020 年式將 Panigale 車系的成員換上統一面貌後，也象徵自家性能標竿已全面進入新世代。而 2021 年式 Ducati 更趁勝追擊，為 Panigale V4 再添生力軍：Panigale V4 SP。

其名源自 1990 年的 851SP，大量使用頂尖科技的 851SP 在當時成為炙手可熱的逸品。時隔 30 年，Ducati 採用相同手法為 Panigale V4 增添尖端科技，成為新一代量產賽道神兵，這也是 Panigale 車系首次冠上「Sport Production」的車名。

內容大綱

1 重點整理
2 車輛外觀
3 結語
4 車輛規格
5 更多細節
6 相關新聞頁面

重點整理

Panigale V4 SP
1. 1,103c.c. Desmosedici Stradale V4 引擎，214ps@10,750rpm、12.6kgm@9,000rpm
2. 乾式離合器
3. Superluggera V4 下放科技
4. 專屬冬季測試塗裝

車輛外觀

或許有人會提出疑問，最強車款應該非 Superleggra V4 莫屬不是嗎？但是要知道，Superleggera V4 可是限量五百台的夢幻逸品，現在即便有錢也不一定能當車主，Panigale V4 SP 就沒有這問題啦～只要哪天心血來潮肯狠下心對自己好一點，這台量產名駒可是永遠為你打開進入頂級超跑世界的大門。

外觀方面 Panigale V4 SP 與其他家族成員無異，同樣配置碳纖維定風翼來增加高速時的下壓力。不過在配色方面擁有自己的專屬版本，Ducati 本次將冬季測試的御用塗裝下放到 V4 SP 身上，消光黑以紅線勾勒出肅殺的戰鬥氣息，更加彰顯不凡性能水準。

雖然 V4 SP 為量產版本，用料上可是堪稱一絕。從碳纖維輪圈、Brembo 頂級 Style R® 卡鉗以及Brembo MCS 煞車總泵，都是源自於自家性能標竿 Superleggera V4 的頂級配件，在輕量化以及性能表現上都是一時之選。

V4 SP 在腳踏方面採用鋁合金切削件，騎士可依照自己需求調整，改變自己的置腳位置，進而獲得更優異的騎乘三角。同時，鋁合金腳踏是交由義大利頂級改裝品牌「Rizoma」代工，原廠都幫你改好了，是不是相當貼心呢？

同時為了凸顯獨特性，坐墊上有 SP 專屬字樣，並且在三角台上刻有專屬的雷射編號，確保每台 Panigale V4 SP 都是獨一無二。

動力方面 V4 SP 並沒有採用 V4R 或是 Superleggera V4 所使用的 998c.c. 賽道引擎，而是使用標準版本的 1,103c.c. V4 引擎，最大馬力達到 214ps@10,750rpm，最大扭力則是達到 12.6kgm@9,000rpm。此外，令車迷最開心的事莫過於本次 V4 SP 採用的是乾式離合器了吧！