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【車主有話說】可靠夥伴 SUZUKI「GSX750E」
零件與用品
【車主有話說】可靠夥伴 SUZUKI「GSX750E」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「くじら海苔」分享他與GSX750E的騎乘故事！ 透過車主對愛車-GSX750E的分析與評價，多角度地讓車友了解GSX750E的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 SUZUKI 車款 GSX750E 年式 1981 排氣量 748cc 購買時間...
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【編輯長專欄】騎乘小教室 調整離合器間隙的小技巧
摩托新聞
【編輯長專欄】騎乘小教室 調整離合器間隙的小技巧
騎乘教學經驗豐富的編輯長佐川，這次將透過文字與影片教導大家如何輕輕鬆鬆地辦到快樂又安全的騎車。不管是摩托車新手或者是重新回歸摩托車懷抱的「回鍋騎士」絕對都能夠收獲良多；這次的主題是，如何正確調整離合器拉桿的間隙。 離合器分成線傳式與油壓式 離合器是一個安裝在引擎與變速器之間的「動力傳達裝置」，能夠在起步、停車以及換檔...
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動感小綿羊 YAMAHA 2021年式「JOG」新色
新車．絕版車
動感小綿羊 YAMAHA 2021年式「JOG」新色
YAMAHA JAPAN在日前宣布，將推出有著動感且流行風格的50cc輕型速可達車款JOG Deluxe和JOG的2021年式新色，並將於3月3日開始在日本販售。 2021年式中，JOG Deluxe新增高質感的磨砂黑搭配3D立體電鍍銀色車名飾牌，JOG則是新增磨砂綠及棕色，至於JOG Deluxe現行款的藍色，以...
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【試乘報告】輕量級街頭鬥士，黑暗小武神 YAMAHA MT-15
新車．絕版車
【試乘報告】輕量級街頭鬥士，黑暗小武神 YAMAHA MT-15
近年輕檔車的崛起，讓各大廠商都爭相推出不同的150cc級別車款，而有「扭力大師」美譽的MT車系，亦推出新一代的輕型檔車Yamaha MT-15。Webike HK這一次就相約一位的女騎士Yanbi，一起去試駕這部新到港的MT-15...
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【車主有話說】入門冒險家 HONDA「400X」
摩托新聞
【車主有話說】入門冒險家 HONDA「400X」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「Dick」分享他與400X的騎乘故事！ 透過車主對愛車-400X的分析與評價，多角度地讓車友了解400X的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 400X 年式 2016 排氣量 400 cc 購買時間 2016/12 目前里程...
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【車主有話說】入門冒險家 HONDA「400X」
零件與用品
【車主有話說】入門冒險家 HONDA「400X」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「Dick」分享他與400X的騎乘故事！ 透過車主對愛車-400X的分析與評價，多角度地讓車友了解400X的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 400X 年式 2016 排氣量 400 cc 購買時間 2016/12 目前里程...
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張狂野獸！SUZUKI 2021年式「GSX-S750」新色推出
新車．絕版車
張狂野獸！SUZUKI 2021年式「GSX-S750」新色推出
SUZUKI JAPAN宣布將在下周一 (2月22日)，發表旗下搭載750cc並列四缸引擎的狂野街車車款GSX-S750 ABS的2021年式，主要變動為車身彩繪的差異，其他包含車架、引擎等皆沒有變化。 源自GSX-R的DNA 雖然是街車車款，但GSX-S750搭載的卻是750cc並列四缸引擎，該車款具有張牙舞爪般的...
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Triumph 2021年式「BONNEVILLE」即將改款
摩托新聞
Triumph 2021年式「BONNEVILLE」即將改款
Triumph在日前預告，即將在2月23日21:00，推出全新的Bonneville系列，據傳該車系的性能將得到改善，且外觀會更加美型與精緻；在正式發表前， Triumph是出了預告影片，其中能看到車輛的大致輪廓及頭燈造型。 Bonneville 2021預告影片 相關新聞頁面 【車主有話說】TRIUMPH「BONN...
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以RS之名震撼問世！HONDA「CB350RS」印度發表
新車．絕版車
以RS之名震撼問世！HONDA「CB350RS」印度發表
由HONDA INDIA主導開發的全新氣冷式單缸車款CB350 H’ness，在去年(2020)10月於印度推出市售後，HONDA又在昨天發表了採用現代運動風格的衍生車款CB350RS！以下就快速了解一下這輛車款吧！ 運動又時尚的設計 當CB350 H’ness甫發表時，就有許多網路媒體預言，這將會是一款衍生出不同風...
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【車主有話說】二行程猛爆動力！HONDA「CRM250AR」
摩托新聞
【車主有話說】二行程猛爆動力！HONDA「CRM250AR」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「えるしち」分享他與HONDA CRM250AR的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA CRM250AR的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA CRM250AR的優點或不足。 1. ・騎乘年齡、平時騎摩托車的樂趣 我第一次接觸摩托車是在...
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【車主有話說】多用途萬能機器 HONDA「XE50」
摩托新聞
【車主有話說】多用途萬能機器 HONDA「XE50」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ままくん」分享他與HONDA XE50的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA XE50的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA XE50的優點或不足。 1. ・駕駛年齡 我獲得中級駕照已經兩年了。 ・平時騎摩托車的樂趣 我日常用於通勤...
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【車主有話說】多用途萬能機器 HONDA「XE50」
零件與用品
【車主有話說】多用途萬能機器 HONDA「XE50」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ままくん」分享他與HONDA XE50的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HONDA XE50的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA XE50的優點或不足。 1. ・駕駛年齡 我獲得中級駕照已經兩年了。 ・平時騎摩托車的樂趣 我日常用於通勤...
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【DIY小教室】更換鍊條就是這麼簡單！
從初學者到資深騎士，相信許多騎士都接觸過小排氣量的打檔車款。與速可達車型的CVT皮帶傳動系統不同，檔車車款絕大部分都是採用鍊條傳遞動力至後輪，像是NONKEY 50、NSR50/80、Super Cub等都是如此。 由於小排氣量車款的馬力比大型車款低、重量也更輕，因此常作為代步工具使用，且常忽略維護保養的讓車輛處於...
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【DIY小教室】更換鍊條就是這麼簡單！
摩托新聞
【DIY小教室】更換鍊條就是這麼簡單！
從初學者到資深騎士，相信許多騎士都接觸過小排氣量的打檔車款。與速可達車型的CVT皮帶傳動系統不同，檔車車款絕大部分都是採用鍊條傳遞動力至後輪，像是NONKEY 50、NSR50/80、Super Cub等都是如此。 由於小排氣量車款的馬力比大型車款低、重量也更輕，因此常作為代步工具使用，且常忽略維護保養的讓車輛處於...
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【車主有話說】修長又性感的DUCATI「Hyper Motard 796」
零件與用品
【車主有話說】修長又性感的DUCATI「Hyper Motard 796」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「のすけ」分享他與HYPERMOTARD796的騎乘故事！ 透過車主對愛車-HYPERMOTARD796的分析與評價，多角度地讓車友了解HYPERMOTARD796的優點或不足。 1. ・駕駛年齡、平時騎摩托車的樂趣 我是一位回鍋騎士，在這之...
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【DIY小教室】定時清潔煞車卡鉗很重要！
碟式煞車是目前主流摩托車的標準配備，原理是藉由操作拉桿擠壓煞車油推動活塞傳遞制動力。根據卡鉗狀況，如果長時間停放的摩托車，當再次騎車前請務必對其進行檢查。 為什麼檢查來令片的厚度很重要？ ▲KAWASAKI ZEPHYR 在已經存放了數年沒有騎乘的情況下，握緊煞車拉桿後前煞車處於生硬的卡頓狀態，制動卡死的原因不僅是這...
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【DIY小教室】定時清潔煞車卡鉗很重要！
摩托新聞
【DIY小教室】定時清潔煞車卡鉗很重要！
碟式煞車是目前主流摩托車的標準配備，原理是藉由操作拉桿擠壓煞車油推動活塞傳遞制動力。根據卡鉗狀況，如果長時間停放的摩托車，當再次騎車前請務必對其進行檢查。 為什麼檢查來令片的厚度很重要？ ▲KAWASAKI ZEPHYR 在已經存放了數年沒有騎乘的情況下，握緊煞車拉桿後前煞車處於生硬的卡頓狀態，制動卡死的原因不僅是這...
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【車主有話說】二行程越野速克達 YAMAHA「BWS100」
零件與用品
【車主有話說】二行程越野速克達 YAMAHA「BWS100」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ままくん」分享他與YAMAHA BWS100的騎乘故事！ 透過車主對愛車-YAMAHA BWS100的分析與評價，多角度地讓車友了解YAMAHA BWS100的優點或不足。 1. 駕駛年齡、平時騎摩托車的樂趣 從高中時拿到輕型摩托車駕照開始...
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【CyberRider】與CB1100RS的南台三輕旅
【本文作者 CyberRider：Giovanni】 北起台北市忠孝東、西路；中山南、北路交叉口，南至屏東市建國路與和生路二、三段交叉口(與台一線相接)，總長438.7公里的台三線，可說是台灣西部僅次於台一線的重要道路。 不過，雖然台三線在北部的感覺是給人車流量不小又寬大的道路。但由於在南部的路段多半是在山中蜿蜒貫...
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【車主有話說】小車樂趣再放大 KAWASAKI「KSR PRO」
摩托新聞
【車主有話說】小車樂趣再放大 KAWASAKI「KSR PRO」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ままくん」分享他與KAWASAKI KSR PRO的騎乘故事！ 透過車主對愛車-KAWASAKI KSR PRO的分析與評價，多角度地讓車友了解KAWASAKI KSR PRO的優點或不足。 1. ・騎乘年齡、平時騎乘摩托車的樂趣 我騎機車...
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