車輛維護教學 DIY小教室 【DIY小教室】為什麼排氣管會回火? 2020年09月13日 你有沒有過這種經驗-回油門時,排氣管發出 「碰碰」的回火(放炮)聲?這其實是化油器異常的症狀,這時請檢查化油器。 高轉速時關閉節汽門讓混合比變稀 ▲圖片中的是YAMAHA Tricker Coaster Enricher的加速泵,當負壓較低時,橡膠膜片上的彈簧會防止空氣通道關閉。一般情況下,膜片上半部並不會暴露在汽油... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【DIY小教室】為什麼排氣管會回火? 複製鏈接 Facebook
零件與用品 訂料動手改 【訂料動手改】道路用「WR250F」改場地賽車專用後土除! 2020年09月12日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由ショウ分享他與YAMAHA WR250F的騎乘故事! 據悉,WR250F是一款可以在一般道路上行駛的賽車,下面我們就來看看如何改裝這輛WR250F吧! 簡單的自我介紹 愛車介紹 我的愛車是YAMAHA WR250F (2009年式)... WR250F Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【訂料動手改】道路用「WR250F」改場地賽車專用後土除! 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 HONDA 【經典車庫】大度路上的王牌殺手!HONDA「HX135 SS」 2020年09月12日 論到八零年代的大度路,你想到的是什麼?是週末深夜人山人海的空前景象?還是集結在承德路尾的香腸攤?抑或是誰能成為今日最速的傳說? 在那個封閉的年代,沒有網路或是手機的娛樂管道,「飆車」似乎成了當時年輕人發洩精力的一種方式。 子時的空氣中瀰漫著二行程引擎才有的味道及刺耳的拉轉聲,在大度路的這端早就集結了數十...甚至百輛以... KYMCO 小老婆汽機車資訊網 0 1 分享 分享這篇文章 【經典車庫】大度路上的王牌殺手!HONDA「HX135 SS」 複製鏈接 Facebook
賽事消息 FIM EWCEWC FIM EWC/競速24小時!利曼24耐賽事特別報導 2020年08月28日 隨著第一場排位賽的進行,比賽將正式拉開序幕。 第43屆的EWC世界耐力錦標賽將與以往不同,受全球新型肺炎疫情影響而閉門舉行,比賽將在歐洲中部時間週六中午12點鳴笛開啟。 耐力世界錦標賽的大腕之一–Suzuki Endurance Racing Team前車隊經理Dominique Méliand將爲比賽搖旗發車。 ... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 FIM EWC/競速24小時!利曼24耐賽事特別報導 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 SUZUKI試乘報告 【試乘報告】R的完全體!SUZUKI「GSX-R1000R」 2020年08月28日 【SUZUKI GSX-R1000R】細節&試乘報告 SUZUKI在今年3月迎來了成立100周年,為了慶祝這值得紀念的時刻,SUZUKI特別推出設計主題源自正參戰MotoGP的車隊-Team SUZUKI ECSTAR的塗裝,作為100周年紀念配色。 雖然只是更換了塗裝,但我們還是想再確認一下以 「The King... GSX-R1000R Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【試乘報告】R的完全體!SUZUKI「GSX-R1000R」 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 車主有話說Husqvarna 【車主有話說】享受越野樂趣!Husqvarna「FE250」 2020年08月26日 Husqvarna FE250的車主評價 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】活動正火熱進行中!這次由けんぐー先生分享他與FE250的騎乘故事! 透過車主對愛車-Husqvarna FE250的分析與評價,多角度地讓車友了解Husqvarna FE250的優點或不足。 1. ・駕駛年齡,平時騎摩托車的樂趣... FE250 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車主有話說】享受越野樂趣!Husqvarna「FE250」 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 HONDAYAMAHA 【編輯長專欄】中古車怎麼挑?「WR250X/CRF250M」 2020年08月24日 本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外,也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等,為大家送上試乘報告;這次要帶給大家的是「滑胎車款對決!」 試乘車輛①WR250X (YAMAHA) 以越野界的“R1”為目標開發的高性能車款,以WR250R為基礎配備前後17吋輪框和公路胎,水冷式高轉速型單缸引擎更實... CRF250M WR250X 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 【編輯長專欄】中古車怎麼挑?「WR250X/CRF250M」 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦YAMAHA 國產高規 125 級距激戰!「JET SR/勁戰六代」 2020年08月23日 大家好,我是大叔。 自從上個月 Yamaha Cygnus Gryphus 也就俗稱的六代勁戰發表之後,馬上掀起國內 125 c.c. 級距最強王者的戰爭。而直接對決的就是稍早發表的 SYM JET SR ,由帳面數字來看,兩者實力似乎在伯仲之間,但是根據大叔對於六代勁戰的感受,這樣平順的動力表現怎麼能和加速有感的 ... cygnus JET 勁戰 小老婆汽機車資訊網 0 0 分享 分享這篇文章 國產高規 125 級距激戰!「JET SR/勁戰六代」 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 HONDAYAMAHA 400cc四缸街車特輯!「CB400SF/GSX400 Impulse/XJR400R」 2020年08月17日 本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外,也將透過影片比較各車款的特徵、在迷妳賽道上的騎乘感及試乘狀況等,為大家送上試乘報告;這次要帶給大家的是「400cc四缸街車對決!」 試乘車輛①CB400SF (HONDA) 本次介紹的CB400SF是2007年式,同時也是目前日本四大廠牌400cc級距中碩果僅存並列四缸引擎車款。... CB400 SUPERFOUR XJR400R 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 400cc四缸街車特輯!「CB400SF/GSX400 Impulse/XJR400R」 複製鏈接 Facebook
零件與用品 YAMAHA訂料動手改 【訂料動手改】用Dragstar頭燈讓SR400看起來像早期款! 2020年08月16日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由「Nero」分享他與YAMAHA SR400的騎乘故事! 透過車主對愛車-YAMAHA SR400進行改裝與保養,多角度地讓車友了解YAMAHA SR400的優點或不足。 簡單的自我介紹 ・ 我的車是2013年的SR400-35th紀... SR400 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【訂料動手改】用Dragstar頭燈讓SR400看起來像早期款! 複製鏈接 Facebook
零件與用品 HONDA訂料動手改 【訂料動手改】把Dragster的前叉土封裝到「VT250」上! 2020年08月15日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由通勤族分享他與HONDA VT250的騎乘故事! 透過車主對愛車-HONDA VT250進行改裝與保養,多角度地讓車友了解HONDA VT250的優點或不足。 簡單的自我介紹 我騎著一輛相當舊的VT250 Sparda,並根據自己的... VT250 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【訂料動手改】把Dragster的前叉土封裝到「VT250」上! 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 KAWASAKI車主有話說 【車主有話說】全能車款!KAWASAKI「Ninja 1000SX」 2020年08月14日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由wanwankoro4091分享他與Kawasaki Ninja 1000SX的騎乘故事! 透過車主對愛車-Kawasaki Ninja 1000SX的分析與評價,多角度地讓車友了解Kawasaki Ninja 1000SX的優點或不足。 1. ... Ninja 1000SX Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車主有話說】全能車款!KAWASAKI「Ninja 1000SX」 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 KAWASAKI車主有話說 【車主有話說】越小越辣!KAWASAKI「Z125 Pro」 2020年08月12日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由よっすぃ〜分享他與Kawasaki Z125 Pro的騎乘故事! 透過車主對愛車-Kawasaki Z125 Pro的分析與評價,多角度地讓車友了解Kawasaki Z125 Pro的優點或不足。 1. ・駕駛年齡 我今年已經63歲了,從小在石川... Z125 Pro Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車主有話說】越小越辣!KAWASAKI「Z125 Pro」 複製鏈接 Facebook
零件與用品 YAMAHA訂料動手改 【訂料動手改】將SR400的前碟盤改成浮動碟盤! 2020年08月12日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由Nero分享他與YAMAHA SR400的騎乘故事! 透過車主對愛車-YAMAHA SR400進行改裝與保養,多角度地讓車友了解YAMAHA SR400的優點或不足。 簡單的自我介紹 ・ 我的車是2013年的SR400-35th紀念... SR400 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【訂料動手改】將SR400的前碟盤改成浮動碟盤! 複製鏈接 Facebook
車輛維護教學 DIY小教室 【DIY小教室】檢查輪胎胎壓的正確方法! 2020年08月12日 不管是大馬力引擎還是性能強勁的煞車系統,它們都需要輪胎與地面接觸才能充分發揮作用,反過來說,如果輪胎不夠好,即使搭載眾多電子控制系統也是徒勞無功。 當你在研究輪胎時,通常會注意材質、抓地力、厚度跟紋路等,但一切能使輪胎發揮完整性能的,卻是常常忽略的輪胎胎壓。 即使沒有破洞輪胎也會漏氣 ▲正常來說,應該在輪胎冷(與周圍... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【DIY小教室】檢查輪胎胎壓的正確方法! 複製鏈接 Facebook
摩托旅行 SUZUKI 【賀曾利隆專欄】繞著地球跑了40圈的男人!穿越世界之巔 Vol.1 2020年08月09日 1968年我第一次騎摩托車環遊世界,那時才20歲,我花了兩年時間在非洲大陸旅行,當我22歲時,我決定返回日本。 “沒有比這更有趣的事了!以後就騎摩托車馳騁在這個世界上吧。”在50多年的騎乘生涯中,在我的記憶中,印象最深的就是翻越山峰,在世界各地翻山越峰的場景一個接一個浮現在眼前。 我想通過這兩篇文章,按時間順序向... DR250S 賀曾利隆 0 0 分享 分享這篇文章 【賀曾利隆專欄】繞著地球跑了40圈的男人!穿越世界之巔 Vol.1 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 HONDA 喚醒對賽車的熱情 HONDA「CBR600RR」回來了! 2020年08月07日 數年未改款的 HONDA CBR600RR一度在日本國內停產,且在運動車款 M 型化的市場下,此級距日本廠牌的Supersport等級車款幾乎只剩 YAMAHA YZF-R6一枝獨秀 (硬要算的話還有排氣量略超過600cc的KAWASAKI ZX-6R)。 因此沉寂已久的 HONDA 決定在今年打破僵局、推出全新大改... CBR600RR 小老婆汽機車資訊網 0 0 分享 分享這篇文章 喚醒對賽車的熱情 HONDA「CBR600RR」回來了! 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦HONDA 車壇歷史先驅!世界級摩托車製造商簡史 Vol.1 2020年08月05日 自摩托車面世以來,科學家們就不斷地研究和發明性能更好、耗費資源更好的高效機器,而這就是摩托車製造商接連誕生的原因,本特輯的目的就是要淺顯易懂的為大家帶來各大摩托車品牌的歷史起源。 ▲Gottlieb Daimler和Reitwagen 1885年,德國發明家Gottlieb Daimler和Wilhelm Mayb... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 車壇歷史先驅!世界級摩托車製造商簡史 Vol.1 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 HONDAYAMAHA 【編輯長專欄】中古車怎麼挑?「CBR1000RR/YZF-R1」 2020年08月05日 本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外,也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等,為大家送上試乘報告;這次要帶給大家的是「1000cc超級運動車款對決!」 試乘車輛①CBR1000RR (HONDA) 這次為大家介紹的CBR1000RR是在2008年推出的第3代產品(SC59),與上一代車款相比它... CBR1000RR YZF-R1 佐川健太郎 0 0 分享 分享這篇文章 【編輯長專欄】中古車怎麼挑?「CBR1000RR/YZF-R1」 複製鏈接 Facebook
零件與用品 YAMAHA訂料動手改 【訂料動手改】毫無違和感!把MT-09的護弓裝到MT-07上 2020年08月04日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由しぶ分享他與YAMAHA MT-07的騎乘故事! 透過車主對愛車-YAMAHA MT-07進行改裝與保養,多角度地讓車友了解YAMAHA MT-07的優點或不足。 簡單的自我介紹 5年前買了新車,並帶著帳篷出門享受遠行。雖然我不知道... MT-07 MT-09 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【訂料動手改】毫無違和感!把MT-09的護弓裝到MT-07上 複製鏈接 Facebook