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跟著SUZUKI「Saluto 125」輕旅行！
新車．絕版車
跟著SUZUKI「Saluto 125」輕旅行！
SUZUKI Saluto 125 自 2019 年末推出以來都有相當高的人氣！2020 年累積銷量突破萬台！因此新的一年，讓我們再次跟著 SUZUKI Saluto 125 的腳步出遊去吧！ 洋風和魂的混血新騎機 Saluto 125 標榜女生也能輕鬆騎乘，因此在去年第四季，我們規劃了兩篇  Model 騎乘 Sal...
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【車主有話說】稀有度破表！YAMAHA「SCR950」
新車．絕版車
【車主有話說】稀有度破表！YAMAHA「SCR950」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「gen_moto」分享他與SCR950的騎乘故事！ 透過車主對愛車-SCR950的分析與評價，多角度地讓車友了解SCR950的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 SCR950 年式 2018 排氣量 950 cc 購買時間 2...
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純粹的暗黑悍將！DUCATI「Street Fighter V4」登陸日本
新車．絕版車
純粹的暗黑悍將！DUCATI「Street Fighter V4」登陸日本
DUCATI JAPAN在日前宣布，將於日本推出通過EURO 5標準的2021年式Street Fighter V4的消光黑新色，建議售價2,850,000日圓 (含稅)。 強化中低轉速扭力及新的排氣系統 Street Fighter V4系列，是以DUCATI當家的超級運動車款Panigale V4為基礎的街車車...
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【車主有話說】特殊性極高 HONDA「CBR1000RR」
新車．絕版車
【車主有話說】特殊性極高 HONDA「CBR1000RR」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「かろごんさん」分享他與CBR1000RR的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CBR1000RR的分析與評價，多角度地讓車友了解CBR1000RR的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 CBR1000RR 年式 2018 排氣量 1000...
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越野／滑胎雙生車 Aprilia「RX／SX 125」發表
新車．絕版車
越野／滑胎雙生車 Aprilia「RX／SX 125」發表
APRILIA 更新了旗下最小的四行程引擎越野/滑胎車系 RX/SX 125，讓入門騎士有更多元的選擇。 雖然僅有小小的 125c.c. 排氣量，但 APRILIA 這兩輛車要帶給騎士的樂趣可不會少！做為 APRILIA 碩果僅存的越野/滑胎系列車款，義大利車廠為入門級別的車款做了諸多改變，為的就是使其擁有更棒的性能...
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【車主有話說】SUZUKI「GSX-R1000」
新車．絕版車
【車主有話說】SUZUKI「GSX-R1000」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「たかぴーさん」分享他與GSX-R1000的騎乘故事！ 透過車主對愛車-GSX-R1000的分析與評價，多角度地讓車友了解GSX-R1000的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 SUZUKI 車款 GSX-R1000 年式 2015 排氣量 100...
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「ZX-25R／CBR250RR／YZF-R25／GSX250R」日系四大廠賽道亂鬥！
摩托新聞
「ZX-25R／CBR250RR／YZF-R25／GSX250R」日系四大廠賽道亂鬥！
本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外，也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等，為大家送上試乘報告；這次要為大家送上的是「日系250cc運動車款特輯！」，進行試乘比較的是CBR250RR、ZX-25R、YZF-25R以及GSX250R。 試乘車輛① HONDA CBR250RR 在2016年推出...
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【車主有話說】三缸新古典主義 YAMAHA「XSR900」
新車．絕版車
【車主有話說】三缸新古典主義 YAMAHA「XSR900」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ミケパパ」分享他與XSR900的騎乘故事！ 透過車主對愛車-XSR900的分析與評價，多角度地讓車友了解XSR900的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 XSR900 年式 2019 排氣量 845 cc 購買時間 2019/...
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【試乘報告】安全滿配 通勤新紀元！SYM「MAXSYM 400」
新車．絕版車
【試乘報告】安全滿配 通勤新紀元！SYM「MAXSYM 400」
如果想要便利舒適的通勤體驗，同時又擁有安心感十足的豐富配備，那絕對不能錯過三陽工業的集大成之作「MAXSYM 400」。憑藉著純熟的造車工藝結合豐富的配備，讓這台國內市場耳熟能詳的通勤大羊再次昇華，成為車友期盼已久的討論話題，本次就讓小老婆編輯部進行深度測試，完全剖析這台超值大羊，讓車友有更深入的了解吧！ 既然提到深...
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【編輯長專欄】試乘報告 Triumph「TRIDENT 660」
新車．絕版車
【編輯長專欄】試乘報告 Triumph「TRIDENT 660」
由Triumph在去年(2020)發表的TRIDENT 660是一款街車車款，目標是成為新世代街車的新標準，而它也成功在推出後，迅速於各界各地廣受歡迎。 中量級街車新標準 「TRIDENT」這個名稱早在1960~1970年代就出現在摩托車壇，當時Triumph以搭載三缸引擎的TRIDENT活躍在國際賽事中，在1968...
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【車主有話說】新古典風範 HONDA「CB250R」
新車．絕版車
【車主有話說】新古典風範 HONDA「CB250R」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「 サージャント・ヘンリー」分享他與CB250R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CB250R的分析與評價，多角度地讓車友了解CB250R的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 CB250R 年式 2019 排氣量 250 cc 購買時...
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【車主有話說】運動旅行首選 BMW「R1200RT」
新車．絕版車
【車主有話說】運動旅行首選 BMW「R1200RT」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「リターンCB」分享他與R1200RT的騎乘故事！ 透過車主對愛車-R1200RT的分析與評價，多角度地讓車友了解R1200RT的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 BMW 車款 R1200RT 年式 2018 排氣量 1200 cc 購買時間 約...
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【部品情報】制動套餐規格齊放！Triones川歐力士 前制動總成 x 水冷BWS
零件與用品
【部品情報】制動套餐規格齊放！Triones川歐力士 前制動總成 x 水冷BWS
今年暑假發表的全新世代神鷹六代勁戰在市場上造成一股旋風，緊接著在今年10月底也發表了全新BWS，兩種車款吸引了許多粉絲的目光，在許多改裝套件上也都是全新的規格，當然連制動系統也是全新的規格，此外六代勁戰與水冷BWS的前叉外管設計不同，以致卡鉗座鎖點也是截然不同的位置，而且這次而國產制動大品牌『Triones川歐力士』...
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【車主有話說】哈雷「FXDLS DYNA LOWRIDER S」
新車．絕版車
【車主有話說】哈雷「FXDLS DYNA LOWRIDER S」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「mituru」分享他與FXDLS DYNA LOWRIDER S的騎乘故事！ 透過車主對愛車-FXDLS DYNA LOWRIDER S的分析與評價，多角度地讓車友了解FXDLS DYNA LOWRIDER S的優點或不足。 車輛基本資料 ...
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【騎車日記】騎著ZX-25R去尋找櫻花！
摩托旅行
【騎車日記】騎著ZX-25R去尋找櫻花！
旅遊時間 2021/1/16 摩托車款式 KAWASAKI ZX-25R 249cc 騎乘距離 247km 旅遊地點 神奈川縣、靜岡縣 這是一個人的旅遊，所以盡可能不與人見面，旅行路線則是從伊豆sky line去土肥金山，經由17縣道享受了西伊豆。 回去的路上，從伊豆縱貫高速公路到國道1號線，穿過西湘By-Pa...
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【車主有話說】純正CB血統 HONDA「CB550FOUR」
新車．絕版車
【車主有話說】純正CB血統 HONDA「CB550FOUR」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ykb550」分享他與CB550FOUR的騎乘故事！ 透過車主對愛車-CB550FOUR的分析與評價，多角度地讓車友了解CB550FOUR的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 CB550FOUR 年式 1975 排氣量 550 ...
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無土不歡的傲氣公爵！KTM「1290 Super Adventure R」新裝上陣
新車．絕版車
無土不歡的傲氣公爵！KTM「1290 Super Adventure R」新裝上陣
KTM 才在 1 月下旬甫發表 2021 年 1290 Super Adventure S，時隔一個月便推出純正越野取向的 1290 Super Adventure R 將自家產品陣容補齊。外表看似沒有太大差異的兩台車款定位可是大相逕庭，就讓我們一起來看看新款 1290 Super Adventure R 在哪方面進化...
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老車與復古車專業賽事IN台灣！？先驅者盃3月底登場
摩托新聞
老車與復古車專業賽事IN台灣！？先驅者盃3月底登場
Moving Spirit Club 先驅者俱樂部介紹 「Moving Spirit Club 先驅者俱樂部」是一個為了能夠促成台灣經典機車賽事為目的所成立的車友俱樂部，藉由品牌舉辦車聚靜動態活動，凝聚車友向心力，並籌措所需資金與資源促成未來舉辦台灣經典機車賽事的機會與可能性，歡迎有興趣的車友一起參與推動台灣經典機車...
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【車主有話說】新古典主義 YAMAHA「XSR700」
新車．絕版車
【車主有話說】新古典主義 YAMAHA「XSR700」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「観月小次狼」分享他與XSR700的騎乘故事！ 透過車主對愛車-XSR700的分析與評價，多角度地讓車友了解XSR700的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 XSR700 年式 2019 排氣量 700 cc 購買時間 目前里程...
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車身動態優化！ACTIVE「Performance Damper 車身減震拉桿」
零件與用品
車身動態優化！ACTIVE「Performance Damper 車身減震拉桿」
車身減震拉桿（Performance Damper），是一種能夠因應車體細微變形提供阻尼的技術，透過簡單的在車架上安裝車身減震拉桿，就可抑制共振、提高車身穩定性，並改善乘坐舒適性和操控性。 這個對於車體些微變形提供阻尼的技術，是TOYOTA在2001年首先在「Crown Athlete」車款上採用的技術。在那之後，...
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