【车主有话说】德意志冒险家 BMW“F750GS”

 

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“椎名二月”分享他与F750GS的骑乘故事!

 

透过车主对爱车-F750GS的分析与评价,多角度地让车友了解F750GS的优点或不足。

车辆基本资料

厂牌 BMW
车款 F750GS
年式 2019
排气量 853 cc
购买时间 2020/11
目前里程
油耗
摩托车现况 拥有中

车款特色

最适合的用途 高速巡航骑乘
推荐给这样的骑士 第一次骑大型摩托车的人
特点 标准配备超豪华

购买动机、用途、比较车款

因为COVID-19的关系,我因为工作性质许可,成为了在家工作者,也因此多出不少自己的空闲时间,所以想尝试看看骑摩托车。

 

当我在休假时到住家附近的车行看车,一眼就对F750GS一见钟情,最后也就买下了它。

 优点

1.压倒性的存在感,虽然排气量在BMW Motorad中并不算大,但还是以壮硕且结实的车身,来满足车主的所有感。
2.虽然它的干燥重量超过230kg,对我这样力气不大的人来说有点重。但是,当发动引擎且离合器缓慢接合启动后,重量感就会消失。
3.只要催油门就能前进、过弯也快。在我骑这辆摩托车之前,我只骑过脚踏车,但我也能随心所欲地操控这台车。
4.油耗不差,在日本特有走走停停的路况下,燃油效率还能维持在22km/L左右,没有红绿灯和山路上还能跑出24km/L。

缺点

1.作为标准配备之一的快排套件,因为在进档的冲击有点大 (特别是1档→2档),所以操作起来比较困难。

2.毕竟是冒险车型,所以双脚着地性绝对不能算好,初学者在操控时须多加留意。

给未来买家的建议

对于刚刚获得大型摩托车执照的人来说也很容易骑乘,感觉像是骑乘技巧似乎有所提高,我认为只要不过度勉强的话,这将会是一辆非常好的摩托车款。

 

资料来源 “Webike magazine”

“Webike 台湾”编辑部编译

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透过车主对爱车-F750GS的分析与评价,多角度地让车友了解F750GS的优点或不足。

车辆基本资料

厂牌 BMW
车款 F750GS
年式 2019
排气量 853 cc
购买时间 2020/11
目前里程
油耗
摩托车现况 拥有中

车款特色

最适合的用途 高速巡航骑乘
推荐给这样的骑士 第一次骑大型摩托车的人
特点 标准配备超豪华

购买动机、用途、比较车款

因为COVID-19的关系,我因为工作性质许可,成为了在家工作者,也因此多出不少自己的空闲时间,所以想尝试看看骑摩托车。

 

当我在休假时到住家附近的车行看车,一眼就对F750GS一见钟情,最后也就买下了它。

 优点

1.压倒性的存在感,虽然排气量在BMW Motorad中并不算大,但还是以壮硕且结实的车身,来满足车主的所有感。
2.虽然它的干燥重量超过230kg,对我这样力气不大的人来说有点重。但是,当发动引擎且离合器缓慢接合启动后,重量感就会消失。
3.只要催油门就能前进、过弯也快。在我骑这辆摩托车之前,我只骑过脚踏车,但我也能随心所欲地操控这台车。
4.油耗不差,在日本特有走走停停的路况下,燃油效率还能维持在22km/L左右,没有红绿灯和山路上还能跑出24km/L。

缺点

1.作为标准配备之一的快排套件,因为在进档的冲击有点大 (特别是1档→2档),所以操作起来比较困难。

2.毕竟是冒险车型,所以双脚着地性绝对不能算好,初学者在操控时须多加留意。

给未来买家的建议

对于刚刚获得大型摩托车执照的人来说也很容易骑乘,感觉像是骑乘技巧似乎有所提高,我认为只要不过度勉强的话,这将会是一辆非常好的摩托车款。

 

资料来源 “Webike magazine”

“Webike 台湾”编辑部编译

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