2024 最新|车主诚心推荐!YZF-R7 改装零件特辑

YZF-R7 这款车到底值不值得买、有哪些优点及劣势呢?
编辑部特别从Webike数据库中,捞取日本车主实际拥有并骑乘爱车的经验及评分,发现YZF-R7的综合评价得分高达3.66分!高于同类型车款平均3.49分的高度评价。

项目 评分
油耗 ★★★★☆ (4.39)
骑乘感 ★★★★☆ (4.42)
外型 ★★★★★ (4.81)
易维护性 ★★★☆☆ (3.21)
装载性 ★★☆☆☆ (1.73)
实用性 ★★★☆☆ (3.42)

YZF-R7 的优点

  1. 纤细的车身与优秀的车体配重,使动态表现轻巧灵活。
  2. 前卫科技仿生外型设计,风格独特且吸引眼球。
  3. 油耗表现优秀,经济实惠。
  4. CP2引擎设计成熟、妥善率高。
  5. 部分零件与YZF-R1、R6共用,改装潜力高。
  6. 原厂采用KYB 41mm全可调前叉,支撑效果佳、调整空间大。

YZF-R7 的缺点

  1. 受限于仿赛车型,几乎无任何置物机能。
  2. 正统仿赛骑姿,把手低趴且狭窄,难以直接固定手机架等配件。
  3. 引擎采用保守街车设定,中、高转速动力延伸不佳。
  4. 车架自MT-07修改而来,金属下导流不利于赛道激烈骑乘。
  5. 原厂后避震稍嫌阳春,热血骑乘时支撑效果不足。

综观上述优缺点,编辑部也精选了一些适合车主们的最新推荐改装品介绍给大家!

推荐1:SP忠男-POWER BOX RS全段排气管

想要改根安静、能确实增强性能的好管,又希望自己的爱车能更加独特吗?

不妨参考由日本老牌SP忠男推出的POWER BOX RS全段管:
由职人精心打造、经过无数实际测试,最终得出最完美的结论。
重整扭力特性,低转饱满、高转顺畅,让你无论是日常代步、热血跑山,都能感受到爱车的动力特性脱胎换骨!
同时根据SP忠男原厂资料,原地噪音仅有90dB,低于2024年台湾标准94dB,理论上可通过噪音检验~

定价:54,444
新价格:45,100
(价差:9,344)

推荐2:才谷屋-下导流 (原厂车壳用)

R7原厂的金属下导流质感虽好,但长度太短,对于喜欢跑车风格,或是真有下赛道需求的车主而言,还是差了那么一点。
而这款由赛道壳专家才谷屋推出的下整流罩,便是个很棒的更换选择:
包覆范围延伸至排气管下方,并且具备接油构造,能让下赛道练车的你更加安心。
同时也标榜原厂管、改装全段管皆可适用,不怕干涉,是热血车主的首选~
定价:10,671
新价格:8,644
(价差:2,027)

推荐3:DAYTONA-多功能把手横杆 (黑/灰银)

同时有多款配件想要安装在手把上,又希望把手周围可以维持整齐俐落吗?不妨考虑这组位于把手正中央的横杆:

专为YZF-R7打造,安装精准又轻松,同时宽度充足,可夹上手机架、运动摄影机等配件,并且左右两侧也有精致的银色螺帽点缀,是注重质感的你的首选~

定价:2,226
新价格:1,692
(价差:534)

推荐4:GEARS Racing-EV2后避震器

R7后避震太软,相信是许多车主心中的痛。
希望代步、跑山能够骑起来更稳,但也觉得用不着顶级的赛道避震器吗?
这时由台湾之光GEARS Racing出品的EV2避震器,就是很棒的解决方案:
EV2系列后避震器造型简约俐落,同时预载、回弹阻尼可调,更有免费弹簧客制化服务与阻尼筒一年保固,让你安心买轻松调,简简单单就能享受R7~
定价:15,800
(回馈:1,580 点=1,580 元)

推荐5:Magical Racing-碳纤维边框风镜

想要让R7拥有顶级仿赛般的质感与热血吗?那么千万不能错过日系碳纤件名门Magical Racing出品的这款风镜:
边框提供绫织、平织两种碳纤维制法,同时镜片本身也有透明、燻黑、彩色镀膜三款可选,无论外观还是性能都无庸置疑!
定价:11,442
新价格:9,268
(价差:2,174)

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