本企划将从 Webike 社群网站上投稿的 MY BIKE 中，挑选出编辑部感兴趣的一款车来介绍。这次要介绍的是 Aprilia“RSV mille”，车主是“パマ”先生。

RSV mille (1000cc) 车主：パマ 先生

“RSV mille（米勒）”是 Aprilia 为参战超级摩托车世界锦标赛（WSBK）而开发，并于 1998 年首次亮相的旗舰运动车款。搭载与 Rotax 公司共同开发的水冷 60 度 V 型双缸引擎，实现了独特的引擎脉动感和优异的循迹性能。毫不吝啬地投入了铝合金双翼梁车架、倒立式前叉等当时的最新规格。

这款为抗衡 Ducati 等竞争对手而生的车款，成为了展现 Aprilia 技术实力、闻名于世的里程碑式车款。在目前的二手市场上数量已日渐稀少，作为一款能让人感受到意大利跑车热情时代的稀有珍品，至今仍受到忠实粉丝的支持。

パマ先生于 2001 年，在与 Ducati 996 比较评估后，由于当时常去的机车行开始经销 Aprilia 车款，便借此机会购入了这款 RSV mille。在肯定其适合长途旅行的骑乘姿势和低故障率的同时，也接受了意大利车特有的“洗礼”，例如沉重的离合器和较为脆弱的电系系统。他分享的真实心声，对于想长期拥有这款车的人来说极具参考价值。

＜MY BIKE 评论＞

■购买动机・用途・比较车种

2001 年，在与 Ducati 996 比较评估后，当时常去的机车行开始经销 Aprilia 车款，便借此机会购入。

■优点

-轻快悦耳的排气声
-适合长途旅行的骑乘姿势（每日约 500 公里亦可胜任）
-低故障率

■缺点

-沉重的离合器（需锻炼臂力）
-较为脆弱的电系系统（启动继电器、稳压器为必换品）
-续航里程较短（约 300 公里需补充燃油）

■给未来购买者的建议

这是一台以自行维修为前提的机车。截至 2026 年，海外网站上仍可找到维修手册和社群资讯，零件虽然需要等待交期，但仍可购得。从海外网站购买比从国内订购更便宜也更快。

■今后的改装计画

已经安装了后移踏板和档位显示器，其他部分维持现状。

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