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新的CBR600RR确定来了！HONDA于7月21日在官方网站上公开了全新CBR600RR的预告影片。这款于2020年全面改进电子控制的现行款将迎接日本令和2年的废气排放规制，预计在今年再度推出新版本。新车将符合EURO5排放规制并配备快排系统，提供2种车色可供选择。且将于8月4日至6日的FIM EWC日本分站铃鹿8耐中进行首次亮相。
现行款CBR600RR于2016年推出后停止在日本销售。然而，在2020年9月，HONDA本田决定再重新推出CBR600RR，并且符合了日本平成28年的废气排放规制。但由于欧洲实施了更严格的EURO5废气排放规制，因此未在欧洲发售。 然而2024年式CBR600RR将会符合EURO5和日本令和2年规制，有望在欧洲发售，而在日本可能会于2024年3月左右正式上市。除此之外，2024年式将保留现行款的特色，例如IMU循迹控制系统、ABS和电子控制的油门等，预计将新增快排作为配备。在车色方面，广受欢迎的Gran Prix Red将继续保留，但花纹将进行更改。同时也将新增Matte Black Metallic，提供2种颜色选择。
在本田官方YouTube上发布的宣传影片中，暗示了在8月4日至6日举行的铃鹿8耐中展示的可能性。
CBR600RR（2020年）现行版本，相比上一代配备了新凸轮轴、阀门弹簧和气缸盖汽缸头。新车型也将继续沿用采用同样的和定风翼风格。
600cc超级运动车市场再度升温！
600cc超级运动车市场将迎来新的竞争，而早在6月KAWASAKI新款ZX-6R已在美国和欧洲发表，预计今年底在日本市场发售。此外，Honda也有望于2024年2月发布新车型，这将使这两家制造商市场竞争更加激烈。CBR600RR预计将在9月30日至10月1日的Moto GP日本站展示，喜欢的骑士们不妨安排旅游行程前往赛道一探究竟。
刚在今年6月改款的2024年式 Ninja ZX-6R，换上全新前整流罩与大灯，使其外观更接近ZX-10R。该车符合欧洲的排放标准，马力减少 6PS 至 124PS。
2020款CBR600RR日本规格
・长x宽x高：2030 x 685 x 1140mm
・轴距：1375mm
・座高：820mm
・车重：194kg
・引擎：水冷四行程并列 4 缸 DOHC 4汽门 599cc
・最大马力：121PS/14000rpm
・最大扭力：6.5kg-m/11500rpm
・油箱容量：18L
・变速箱：往复式6档
・轮胎： F=120/70ZR17、R=180/55ZR17
2024款Ninja ZX-6R欧洲规格
・长×宽×高：2025×710×1105mm
・轴距：1400mm
・座高：830mm
・车重：198kg
・引擎：水冷四行程并列 4 缸 DOHC 4汽门 636cc
・最大马力：124PS/13000rpm
・最大扭力：7.0kg-m/10800rpm
・油箱容量：17L
・变速箱：往复式6档
・轮胎 ：F = 120/70ZR17 , R = 180/55ZR17
