2025 Vespa GTV 300 & GTS 300 Super Sport 2025更多色彩选择

Vespa,这个源自意大利的传奇品牌,自1946年诞生以来,便以其优雅的外型、复古的气质与卓越的性能,成为全球电自行车爱好者的心头好。

2025年的Vespa GTV 300与GTS 300 Super Sport延续了品牌的经典DNA,同时融入了现代化的设计与科技,为骑仕们带来更丰富的选择与驾乘体验。

两款车型均拥有独特个性、新颖设备与性能表现,GTV 300新增的森林绿(Green Tenace)与雪地白(White Innocente)车身色,为车系注入更多元化的色彩选择,满足不同骑仕的个性需求。

色彩丰富多选择

Vespa GTV 300以其复古与运动风格完美结合,一直深受追求个性与独特设计的骑士喜爱。2025年,GTV 300在原有的沙漠啡与钛灰色基础上,新增了森林绿与雪地白两种车身色,为车系带来更丰富的色彩选择,让骑仕能更容易以独特色彩展现个人风格。

 

 

森林绿(Green Tenace)是一款深邃而内敛的色调,带有浓厚的自然气息,仿佛将骑仕带入森林秘境。这款颜色不仅低调优雅,还散发出一种沉稳的现代感,适合喜爱自然与户外活动的骑仕。

雪地白(White Innocente)则以纯净、清新的视觉效果,勾勒出Vespa一贯的经典优雅气质。这款颜色在阳光下更鲜明夺目生辉,与GTV 300的复古线条相得益彰,完美展现简约却不失精致的风格。

今次追加这两种颜色,让GTV 300的车系色彩更加多样化,无论是追求低调内敛还是明亮清新的骑仕,都能找到最适合自己的选择。

 

 

GTS 300 Super Sport亦有增加配色,分别是消光灰黑色及蓝色,虽然蓝色车身现货车已火速售出,拍摄当日所见的消光灰黑仍极具吸引力,把她放在两台GTV 300旁边,便可看出Vespa如何将两款相同引擎配搭的车型,以不同的车身带来截然不同的风味。

 

 

各具独特个性

Vespa GT 300 Super Sport作为Vespa旗下的旗舰车型,以其均衡的性能与实用性闻名。GTS 300 Super Sport的外型设计延续了Vespa一贯的圆润线条与复古美学,车身采用钢制单体车架,兼顾轻量化与结构刚性。

2025年的GTS 300 Super Sport版本更以动感的设计细节,吸引追求时尚与性能的骑仕。其标志性的圆形头灯、流线型车身以及精致的镀铬装饰,让她在众多同级对手中别树一格。

 

 

 

GTS 300 Super Sport的个性在于其多功能性与舒适性。无论是日常使用、假日出游还是长途骑行,都能以稳定的性能与舒适的骑乘体验满足骑仕需求。其人体工学设计的座椅提供了出色的支撑力,长时间骑行也不易感到疲劳。

此外,储物空间也十分充足,设计实用,能轻松容纳日常物品,完美适应都市生活的多变需求。

 

 

座位底可以容纳开面头盔。

座位底可以容纳开面头盔。

 

相较于GTS 300 Super Sport的均衡实用,GTV 300则更强调复古与运动风格的融合。其标志性的前轮拱大灯与外露的Handle bar设计,完全向Vespa的经典赛车传统致敬,同时融入现代化的粗犷细节。

2025年的GTV 300在设计上更加突出个性,车头整流罩与赛车风格的挡泥板增添了动感,搭配橙色缝线的赛车风格座位与黑化雾面细节,散发出浓厚的运动跑格。

 

 

GTV 300头挡是该车的一大特征。

GTV 300头挡是该车的一大特征。

 

GTV 300的独特个性在于其“复古未来主义”的设计理念,不仅保留了Vespa的经典元素,还通过现代化的细节处理,让车款在复古与前卫之间找到平衡。

新增的森林绿与雪地白车身色,更为这种独特风格增添了多样性,让她成为骑仕展现自我风格的理想选择。无论是在城市街头巡航,还是在乡村小路上驰骋,均能以其独特的造型与气质吸引目光。

科技与风格融合

2025年的Vespa GTV 300与GTS 300 Super Sport在科技配备上进一步升级,将现代化科技与经典设计无缝结合,为骑仕提供更便利与安全的驾乘体验。以下是两款车型的主要新颖设备:

1)Keyless启动系统

GTV 300与GTS 300 Super Sport均配备了Keyless启动系统,让骑仕无需掏出车匙即可轻松启动车辆。这个功能不仅提升了使用便利性,还为车款增添了现代科技感。

 

2)液晶仪表板

两款车型均搭载了液晶仪表板,GTS 300 Super Sport为一整个黑底圆形表,而GTV 300则采用较传统的贝壳形指针表配小形,液晶表,提供包括速度、油量、里程与维修提醒等丰富资讯。两车的仪表板设计不仅实用,还与车款的整体风格互相匹配,提升了骑乘时的科技体验。

 

GTS 300 Super Sport的仪表板用贝壳形指针式设计,再加上小巧的液晶仪表。

 

GTV 300采用全电子液晶仪表板,可显示多项行车资讯。

3)全车LED灯具

GTV 300与GTS 300 Super Sport采用全车LED灯具,包括头灯、尾灯与指挥灯,不仅提升了夜间行车的安全性,还为车款增添了现代化的视觉效果。此外,LED灯具的低耗电特性也进一步提升了车辆的能源效率。

 

两车采用截然不同的车头外观设计,辨识度相当之高。

 

4)USB充插槽

为满足现代骑仕的需求,两款车型均配备了USB充电插槽,方便骑仕在骑行时为手机或其他电子设备充电。这一贴心设计让GTV 300与GTS 300 Super Sport更适合长途骑行与日常通勤。

 

GTV 300的储物柜有不俗载物空间,轻松收纳平板电脑,更有USB充电插槽。

5)ABS及ASR系统

安全是Vespa设计的核心,因此GTV 300与GTS 300 Super Sport均搭载了ABS防锁死煞车系统与ASR牵引力控制系统,有效提升在湿滑路面或紧急刹车时的稳定性与安全性,让骑仕能更自信地驾驭车辆。

 

GTV 300用上黑色悬挂饰件,而GTS 300 Super Sport则用电镀银色。

GTV 300用上黑色悬挂饰件,而GTS 300 Super Sport则用电镀银色。

 

加入这些新颖设备后,让GTV 300与GTS 300 Super Sport在保留经典设计的同时,融入了现代科技的便利与安全,为骑士带来更全面的骑乘体验。

 

HPE引擎的强大动力

Vespa GTV 300与GTS 300 Super Sport同样搭载了Vespa引以为傲的HPE(High Performance Engine)高性能引擎,这款278c.c.水冷四冲程单汽缸引擎经过改良,能输出约23.8ps马力,扭力表现充沛。

无论是城市中的灵活穿梭还是郊外的畅快骑行,都能提供稳定而流畅的动力表现。HPE引擎不仅提升了动力输出,还改善了燃油效率与排放表现,符合现代的环保标准。

 

虽然轮框及轮胎尺码一样,但轮圈款式都有明显分别。

虽然轮框及轮胎尺码一样,但轮圈款式都有明显分别。

 

在操控性方面,两款车型均采用了Vespa一贯的轻盈设计,搭配特别调校的悬挂系统与12吋轮框,确保了出色的稳定性与灵活性。

无论是在拥挤的城市道路上快速变换行车线,还是蜿蜒的乡间小路上享受骑行乐趣,GTV 300与GTS 300 Super Sport都能提供令人满意的操控体验。此外,ASR牵引力控制系统的加入,让车辆在湿滑路面或急加速时能保持稳定,进一步提升了骑乘的安全性与信心。

 

经典与创新完美平衡

2025年的Vespa GTV 300与GTS 300 Super Sport以其独特的个性、新颖的设备与出色的性能,延续了Vespa品牌的经典传承,同时注入了现代化的创新元素。

GTS 300 Super Sport以其实用性与舒适性,成为城市通勤与长途骑行的理想选择,而GTV 300则以其复古与运动风格的融合,吸引那些追求个性与独特设计的骑仕。

 

 

 

无论是穿梭于繁忙的都巿街头,还是徜徉于风景如画的乡村小路,GTV 300与GTS 300 Super Sport都能以其优雅的外型、强大的性能与先进的科技,为骑仕带来无与伦比的骑乘体验。选择Vespa,不仅是选择一款机车,更是选择一种生活方式–优雅、自由且充满个性。

 

2025 Vespa GTS 300 Super Sort/GTV 300规格表

全长:1,975mm

全阔:775mm

全高︰- mm

轴距︰1,375mm

座高:790mm

最低离地距︰-mm

干重:- kg

油箱容量 8.5L

引擎:水冷四冲程单汽缸SOHC 4气门

缸径x冲程:75.0 x 63.0mm

容积:278c.c.

压缩比:-

最大马力:24.1ps/8,250rpm

最大扭力:2.65kg-m/5,250rpm

供油系统:PFI

点火︰电子

起动:电动

碳排放量︰75g/km

耗油量︰30.3km/L

驱动模式:皮带

离合器/波箱:CVT无段变速

车架:钢板式

前悬挂系统:单摇臂螺旋弹簧配液压减震器

后悬挂系统:双筒油压弹簧,可作4段预调

前制动系统:220mm单钻孔碟配两活塞卡钳(配ABS+ASR)

后制动系统:220mm单钻孔碟配单活塞卡钳(配ABS+ASR)

前轮胎︰120/70-12

后轮胎︰130/70-12

 

撰文︰Chris

摄影︰Sunny

车辆提供︰Moto Plex Hong Kong

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