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Rebel500這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢？編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分，發現Rebel500的綜合評價得分高達3.91分！高於同類型車款平均3.57分的高度評價。
| 項目 | 評分 |
|---|---|
| 油耗 | ★★★★ (4) |
| 騎乘感 | ★★★★ (4.06) |
| 外型 | ★★★★★ (4.72) |
| 易維護性 | ★★★ (3.5) |
| 裝載性 | ★★ (2.59) |
| 實用性 | ★★★★★ (4.59) |
內容大綱
Rebel500的優點
- 重量輕盈，男女性都十分適合
- 引人注目的外觀設計，搭配改裝品點綴就能充滿個性
- 座高親民，並列雙缸也使寬度更加親民
- 簡單的改裝就十分適合雙人出遊
Rebel500的缺點
- 坐墊略為偏硬，長時間騎乘可能不夠舒適
- 把手距離略遠了一些，也沒有風鏡設計，長途騎乘略為不適
- 懸吊設定上偏前軟後硬，部分車主騎乘感受不佳
綜觀上述優缺點，編輯部也精選了一些適合車主們的最新推薦改裝品介紹給大家！
推薦1：DAYTONA-雙向後靠背
Rebel作為舒適的巡航車款，相信會騎著它雙載出遊的車友也不在少數。
若您剛好也屬於這樣的族群，那麼請務必參考看看，這款設計超級聰明的雙向後靠背！
後靠背也是美式車款必裝的配備之一，但由於會跟側包、扶手等改裝共用鎖點，所以十分建議這類的改裝品都入手同一家的產品，安裝上會更為容易。
推薦2：KIJIMA-整流罩套件
騎乘Rebel 500，但也想要擁有和Rebel 1100T相同的超大面積車頭整流罩，讓愛車霸氣兼舒適嗎？
現在不用特地找手工車工作室訂製了，因為KIJIMA已經為您準備好了解決方案，就是這款可以輕鬆直上的整流罩套件！
推薦3：KIJIMA-把手
Rebel擁有親民的座高與車重(以美式巡航車款而言)，因此也吸引了不少身材較為嬌小的車友踏入重車領域，享受兜風旅行的快樂。
不過原廠較遠、較高的把手對於嬌小的車友們而言，終究是個相當有感的門檻。
如果覺得上方介紹的DAYTONA 40B把手還不夠靠近自己的話，不妨參考這款同為日系大廠KIJIMA推出的把手：
不僅窄5mm、低3mm，更一口氣靠近騎士6.5公分，換上去之後肯定會輕鬆不少～
推薦4：DAYTONA-引擎保桿
說到旅行取向的美式車款，果然霸氣的保桿是少不了的吧！
由日系CP值大廠DAYTONA出品的這組保桿，主要利用引擎前方的車台與腳踏附近的鎖點固定。
不但開孔位置精準、安裝簡便，同時更採用與許多美式車款把手相同的直徑，可以固定運動攝影機等配件。
*本商品無法與同為DAYTONA出品的 上側引擎保桿 一同安裝。
推薦5：MORIWAKI-NEO CLASSIC 尾段排氣管
說到Rebel 500用的排氣管，就不得不提由日本排氣管名門MORIWAKI (森脇)所推出的這款NEO CLASSIC尾段！
精緻的耐熱漆表面與銘牌，再加上有感的重量減輕、動力提升與飽滿悅耳的聲浪，想要幫Rebel換根好管，外觀、騎乘體驗一併升級的話，選擇它準沒錯！
對應今年的檢驗方針，只要再額外增加中段消音設備以及防燙蓋就很有機會通過，因此十分推薦！
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