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火之玉塗裝再現！KAWASAKI「Z650RS 50th Anniversary」
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火之玉塗裝再現！KAWASAKI「Z650RS 50th Anniversary」
為了慶祝”Z”車系誕生50周年，KAWASAKI除推出Z900RS 50th Anniversary外，也在Z650RS上新增紀念版本！Z650RS 50th Anniversary採用車系首見的火之玉配色，在日本將與標準版同一時間、也就是2022年4月28日推出販售。 雙缸引擎車款也有50周年紀念款！ 自1972年...
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50周年紀念第一彈！KAWASAKI「Z900RS 50th Anniversary」
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50周年紀念第一彈！KAWASAKI「Z900RS 50th Anniversary」
“來的早不如來的巧”，KAWASAKI可說是完美詮釋了此一成語，因為他們在2022年剛開始，同時也是”Z”車系剛邁入50周年當下發表了紀念版Z900RS！這輛命名為Z900RS 50th Anniversary的50周年紀念款，將於2022年2月1日在日本推出販售，建議售價149.6萬日圓。 色調更接近1972年式Z...
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引擎更新戰力強化！GPX「Demon GR200R SE」
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引擎更新戰力強化！GPX「Demon GR200R SE」
雖然GPX在台灣知名度並不高、路上更是根本看不到其品牌車款，但GPX可是成立於2007年的新生代泰國摩托車品牌，主要生產設計精美、排氣量125cc至250cc的街車及運動車款，在泰國當地的市占率，僅次於世界級品牌的HONDA及YAMAHA的排名第三。 這次，GPX推出了旗下運動車款DEMON GR200R的高階版本、...
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歐亞混血冒險家！Benelli 2022年式「TRK 800」
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歐亞混血冒險家！Benelli 2022年式「TRK 800」
近幾年來摩托車壇中的冒險車款，就像汽車界中的休旅車一樣大爆發，原本就有的廠牌在完善現有車型同時，也新增其他排氣量級距，至於原本沒有的品牌，也跟上潮流的推出冒險車款，一時之間讓冒險車款市場好不熱鬧。 而這次要為大家介紹的，是原本就有推出500cc級距，在2021年針對市場需求新增800cc級距車型，由義大利品牌Bene...
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兄弟相爭誰強誰弱？KAWASAKI「Z900RS／Z650RS」紙上比較！
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兄弟相爭誰強誰弱？KAWASAKI「Z900RS／Z650RS」紙上比較！
2018年登場的Z900RS自推出後，就連續三年蟬聯日本銷售排行榜的冠軍寶座，而在2021年亮相的Z650RS，則是一款以Z650為基礎、加入新古典風格的全新車款。 由於同為Z-RS的車輛命名，讓這兩款有著相同風格的車款，時常被放在一起比較，究竟兩車在硬體規格有哪些差異之處？就讓編輯部針對Z900RS跟Z650RS來...
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精銳總統護衛隊 Moto Guzzi「Guardia D’Onore V85 TT」限量版
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精銳總統護衛隊 Moto Guzzi「Guardia D’Onore V85 TT」限量版
剛在去年(2021)歡慶創廠百年的Moto Guzzi，日前發表了僅1946輛的Guardia D'Onore V85 TT限量版，藉此紀念Moto Guzzi與專為總統車隊護航的義大利胸甲騎兵團，之間長達75年的合作歷史。 精銳總統護衛隊 這款車名為” Guardia D'Onore” 的V85 TT，採用專屬的墨...
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【編輯長專欄】試乘報告 BMW「R18 B／R18 Transcontinental」
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【編輯長專欄】試乘報告 BMW「R18 B／R18 Transcontinental」
▲首圖 R18 Transcontinental 致敬過往名車R5的橫貫大陸旅行車 BMW近年來致力於將過去的榮光重新以復古摩登風格呈現，從2013年登場的R NINE T開始，前年推出了正式進軍巡航車領域的R18，然後在這次推出了致敬了為BMW奠定基礎的名車R5（1936年）的Heritage Cruiser（歷史遺...
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【殘酷擂台】白牌旗艦決定戰！「FORCE 2.0／DRG／KRV」
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【殘酷擂台】白牌旗艦決定戰！「FORCE 2.0／DRG／KRV」
DRG 與 KRV 等白牌旗艦水冷車款相繼推出後，國內車迷對於運動速克達的胃口逐漸被養大！主流市場從 125 邁向更高層級，而身為御三家之一的 YAMAHA 當然不會怯戰，挾帶著 Force155 車迷的旗艦推出 Force 2.0 應戰、角逐水冷旗艦的寶座！ 寫在文前 - 可能的測試變因 有在關心車壇近況與 KYMC...
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時速300公里的蒼白遊隼！SUZUKI 2022年式「HAYABUSA」新色
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時速300公里的蒼白遊隼！SUZUKI 2022年式「HAYABUSA」新色
2021 年 4 月 SUZUKI 為自家旅跑招牌 Hayabusa 進行了久違的大改款，重新詮釋的銳利外型加上豐富電控系統，讓這隻翱翔數十年的遊隼更具魅力。2022 年式 Hayabusa 換上一襲優美的雪白塗裝，營造出截然不同的氣息。 換上雪白塗裝以後，也為 Hayabusa 張牙舞爪的外型增添些許優雅的氣息，鈷...
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【車主有話說】進化超有感！HONDA「NC750X」
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【車主有話說】進化超有感！HONDA「NC750X」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ライデンさん」分享他與NC750X的騎乘故事！ 透過車主對愛車-NC750X的分析與評價，多角度地讓車友了解NC750X的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 NC750X 年式 2021 排氣量 750 cc 購買時間 2021...
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又一名機殞落 YAMAHA「FJR1300AS／A」20周年特仕版
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又一名機殞落 YAMAHA「FJR1300AS／A」20周年特仕版
YAMAHA宣布，將針對搭載1297cc並列四缸引擎的運動旅行車款FJR1300AS/A，推出問世20周年的”20周年紀念版” (20th Anniversary Edition)，預計將於2022年2月10日市售，同時宣告針對日本國內市場的FJR1300AS/A將停產走入歷史。 採用金色前後輪框及特殊坐墊 YAMAH...
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【編輯長專欄】試乘報告 Aprilia「TUONO 660」
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【編輯長專欄】試乘報告 Aprilia「TUONO 660」
義大利文意思是「雷」的TUONO，從第一代在2003年問世以來就一直與超級運動車款的RSV系列一同作為最頂級NK運動街車獨霸一方。2019年在米蘭國際車展（EICMA）上首度亮相的新世代中排氣量超級運動車款RS660的兄弟車——TUONO 660終於在今年於日本國內上市。 將RS660改成適合街道騎乘的車款 與旗艦...
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【車主有話說】邁向地平線彼端！YAMAHA「Tenere 700」
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【車主有話說】邁向地平線彼端！YAMAHA「Tenere 700」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「masa」分享他與Tenere 700的騎乘故事！ 透過車主對愛車-Tenere 700的分析與評價，多角度地讓車友了解Tenere 700的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 YAMAHA 車款 Tenere700 年式 2020 排氣量 6...
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KAWASAKI 2022年式「VULCAN S」新色發佈
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KAWASAKI 2022年式「VULCAN S」新色發佈
KAWASAKI在日本宣布了，旗下僅存的美式巡航車款VULCAN S的2022年式新色，建議售價調漲55,000日圓，預計2022年1月14日於日本推出銷售。 日籍美式巡航車款換新裝 VULCAN S是一款搭載649cc水冷式四行程DOHC雙缸引擎，自2015年6月發表至今都沒有進行重大改款，讓許多騎士能享受到舒適...
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KAWASAKI 2022年式「ZX-6R／KRT Edition」新色推出
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KAWASAKI 2022年式「ZX-6R／KRT Edition」新色推出
KAWASAKI在日本發表了，目前日本廠牌中唯二 (另一款是CBR600RR)搭載並列四缸引擎，並仍在生產販售的中量級超級運動車款Ninja ZX-6R的2022年式車型。 636cc排氣量造就具特色的騎乘感 雖說ZX-6R是定位在600cc級距的超級運動車款，但相較於CBR600RR、停產的YZF-R6、僅存活在北美...
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石墨黑新色更顯肅殺！HONDA 2022年式「CBR250RR」
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石墨黑新色更顯肅殺！HONDA 2022年式「CBR250RR」
HONDA在日本宣布，將為搭載並列雙缸引擎的250cc級距超級運動車款CBR250RR增加石墨黑新色，並作為2022年式車型發表，日本建議售價為821,700日圓。 250cc級距最強41ps的CBR250RR新色 現行款CBR250RR是在2020年9月進行小改款後的車型，相較舊款的最大馬力提升3ps、最大扭力也增加...
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KAWASAKI 2022年式「Z1000」新色登場
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KAWASAKI 2022年式「Z1000」新色登場
KAWASAKI在日本宣布了，將為車身充滿野獸感線條的街車Z1000，推出新色作為2022年式車型，日本建議售價也小幅調漲16,500日圓。 睽違三年的新色塗裝 Z1000是一款採用Z家族相同” Sugomi”設計語彙的街車車款，全車充滿運動感的線條，以及彷彿正野獸低趴注視著獵物、準備掠食的車身紋理等，讓Z1000擄...
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售價437.8萬日幣！BIMOTA「KB4」日本明年3月開賣
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售價437.8萬日幣！BIMOTA「KB4」日本明年3月開賣
在11月23日於義大利舉辦的EICMA (米蘭車展)上，由BIMOTA發表的旗下最新車款KB4，確定將在2022年3月登陸日本販售。 雙強聯手開發的第二款作品 BIMOTA是成立於1972年、來自義大利的精美廠牌，雖然曾經歷過破產導致消失在摩托車壇，但在2019年開始與KAWASAKI合作復活後，馬上推出採用Nin...
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增壓街道猛獸持續販售 KAWASAKI 2022年式「Z H2／Z H2 SE」
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增壓街道猛獸持續販售 KAWASAKI 2022年式「Z H2／Z H2 SE」
KAWASAKI在上周末，於日本發表了2022年式的Z H2及Z H2 SE。 旗艦級街車添新裝 搭載機械增壓引擎的街車車款Z H2，是機械增壓引擎超級運動車款H2的衍生車型，自2019年在日本東京車展上首次亮相以來，就一直是KAWASAKI旗下街車分類的旗艦級車款。 雖然搭載源自於超級運動車款H2、最大馬力達20...
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【試乘報告】通勤行不行？HONDA「ADV150」
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【試乘報告】通勤行不行？HONDA「ADV150」
大家好！我是Webike的員工，暱稱「銀」。這次要為大家送上的是我實際騎乘HONDA有著冒險車造型的150cc速克達「ADV150」之後的心得，試乘路段主要集中在單趟30公里的通勤路線。 在這之前我每天上下班單趟約30公里的通勤路線都是騎YAMAHA的NMAX（2016年式）。整趟通勤路程大約有1/3的路段屬於塞車...
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