【EICMA 2026】Royal Enfield「Continental GT 750」全球首發｜743cc並列雙缸高輸出版×全新車架×前雙碟煞×整流罩／無整流罩兩款

BMW「R nineT Pure（1169cc）」車主評價｜第一部大型重機×Boxer雙缸聲浪與100km/h再加速×前傾騎姿與保養費高【Webike愛車精選】

Suzuki二輪車・ATV全球累計生產突破1億台｜1952年「Power Free號」起步×歷時74年×印度成最大生產基地

【EICMA 2026】LS2發表2027年式騎士服飾與配件｜冒險夾克「Breakout」×夏季網眼「Phoenix」×0.09秒變色鏡片「Irid Dynamic Visor」

Honda「Super Cub 110 Pro」車主評價｜載物性4.82分×操控性4.78分×油耗低又耐用×爬坡動力與油缸容量是缺點【車主評價彙整】

【MotoGP馬來西亞GP】Jorge Martín傷缺×Marc Márquez奪冠積分領先擴至44分｜小椋藍衝刺賽與正賽皆第四×Yamaha宣布不參加卡達GP

【EICMA 2026】Royal Enfield發表次世代車款｜743cc雙缸咖啡賽車「Continental GT 750」×電動Scrambler「Flying Flea S6」×Deus聯名「Shotgun 650 Son of a Gun」限量100台

【EICMA 2026】Norton全新「450 Urban」全球首度公開！454cc單缸47PS，搭載鋁合金車架、KYB全可調前叉與彎道ABS的都市型街車

【EICMA 2026】一具引擎、兩種性格：CFMOTO 550MT 主攻長途、550MT-X 專攻越野，全新 526cc 雙缸 54 匹

【EICMA 2026】CFMOTO 首台 V4 超跑量產登場！V4SR-RR 210 匹、極速逾 315km/h，主動式翼片成最大亮點

【EICMA 2026】KTM「450 RC」2028年式雙缸仿賽驚喜公開！搭載單搖臂、WP APEX懸吊與彎道ABS

【EICMA 2026】NIU海外發表新款電動速克達「FQiX 500」｜最高時速110km/h×選配第三顆電池續航最長130km×歐洲售價4,699歐元起（約台幣17萬4千元／港幣4萬1千元）

Suzuki「GSR250F（250cc）」車主評價｜重返騎士行列×露營三箱化×低轉速扭力佳×車身重缺點【Webike愛車精選】

【EICMA 2026】馬牌（Continental）發布冒險胎「ContiTrailAttack 4」｜90%公路與10%越野×MultiZoneBelt技術×11種尺寸

【EICMA 2026】ZONTES「ZT853-R」首度亮相｜847cc三缸150CV×六軸IMU×單搖臂×KYB全可調避震×Brembo M4.30卡鉗

【EICMA 2026】Brembo發表MotoGP 2027新款GP4卡鉗減重75g×Hyction碳纖陶瓷碟盤×RCS離合器控制系統

《極速狂飆／疾風傳說》巨摩郡圖案T恤日本開賣｜漫畫美術館×CAMSHOP.JP×5.6盎司純棉

更強的歷奇戰士終於來了

【EICMA 2026】Vespa電動車款2027年式發表｜義大利製無稀土新馬達×Primavera Tech續航100km（ECO模式）×最高時速67km/h×5吋TFT

【EICMA 2026】Aprilia RSV4 Factory等四款Factory車型推出2027年式新塗裝「aPRC Backbone」｜亮黑車身×紅色電子迴路設計