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Honda Thailand 發表全新「ADV350」！ADV家族中小排量的最後一塊拼圖！
新車．絕版車
Honda Thailand 發表全新「ADV350」！ADV家族中小排量的最後一塊拼圖！
於泰國進行車輛的生產與製造的Honda Thailand，於日前正式宣布正式開賣新型「ADV350」。ADV車系目前僅有150cc、750cc等兩款家族成員，新發表的ADV350無疑將會成為補足其產品線斷層的存在。 ADV350初次出現在世人眼前是在EICMA2021，也就是2021米蘭車展。搭載330cc四汽門eS...
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9000多台受訂單威脅！！引領本田摩托車市佔率倍增的GB350(CB350)為何大賣？
摩托新聞
9000多台受訂單威脅！！引領本田摩托車市佔率倍增的GB350(CB350)為何大賣？
HONDA GB350／S的銷售狀況絕佳，自2021年問世以來就賣到翻掉，紅到就算現在購買下訂也無法在今年（2022）內到手。 251cc以上銷售榜的榜首絕對就是它，為什麼這台車會這麼受到歡迎呢？以下就讓筆者透過採訪車行分析一下GB350之所以爆紅的原因。 總訂單數是驚人的9000台，讓HONDA的市佔率成長2倍！ ...
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【編輯長專欄】大單缸車的魅力、為什麼單缸好玩！？
新車．絕版車
【編輯長專欄】大單缸車的魅力、為什麼單缸好玩！？
再次領悟摩托車本來的魅力 筆者最近剛好有機會可以一直試乘單缸引擎的摩托車，心情也因為這樣好得不得了。熱賣的GB350系列、雖然可惜但是卻迎來最終版的SR400以及海外廠牌的FANTIC Scrambler 500等等，筆者最近騎得都是一些如今變得非常罕見的大型單缸重型摩托車。讓人心情愉悅的鼓動感與簡單又輕快的騎乘感，...
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【和歌山專欄】什麼是曖昧模糊不可欠缺的接地感
摩托新聞
【和歌山專欄】什麼是曖昧模糊不可欠缺的接地感
每個人對接地感的看法皆不盡相同 接地感指的是那種確定輪胎已經抓到地面的感覺。這對摩托車騎士來說算是一個很重要的問題，幾乎所有人都使用或是聽說過這個名詞，但是大家對它的認知卻不太一樣。 有些人把模模糊糊好像有抓地的感覺，以及看起來不會打滑的安心感直接當成了接地感，也有人將煞車牽引力傳過來時、挑戰過彎時以及施加荷重時輪...
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青木拓磨的賽車運動人生 Vol.5「賽車雖然好，絕版車也不錯」
摩托新聞
青木拓磨的賽車運動人生 Vol.5「賽車雖然好，絕版車也不錯」
在1990年代聞名日本國內外摩托車賽事的青木三兄弟，排行老二的青木拓磨在榮獲全日本摩托車賽冠軍之後轉為挑戰世界摩托車錦標賽的500cc級別，但是卻不幸地在1998年的測試賽中發生意外而造成下半身癱瘓。他在之後改為參加汽車的賽事，最近更是參加了利曼24小時耐力賽。他依舊享受騎著手動打檔的摩托車在賽道上奔馳的樂趣，現在也...
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【新手騎士必讀】騎車不可或缺的裝備？先從這5樣東西開始！
零件與用品
【新手騎士必讀】騎車不可或缺的裝備？先從這5樣東西開始！
騎上機車，成為追求自由的騎士究竟需要哪些條件呢？ 機車？駕照？但別忘了安全帽等人身部品也是騎士之路不可或缺的一部分。 但人身部品種類繁多，且須隨季節準備不同裝備，要想一次購齊也是沉重負擔。 現在就讓我們從春夏系列出發，為新手騎士們介紹騎車所需的最低配備與挑選法則吧！ 【新手騎士必讀】騎車不可或缺的裝備？先從這5樣東西開...
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聽聽看！日本國內4家頂級摩托車製造商銷售公司回顧2021年突破2022年【日本川崎汽車桐野社長篇】
摩托新聞
聽聽看！日本國內4家頂級摩托車製造商銷售公司回顧2021年突破2022年【日本川崎汽車桐野社長篇】
日本國內摩托車市場在這幾年變得非常活躍。然而，雖然市場蓬勃發展，但是企業在2021年卻因為新冠肺炎covid-19而處於一個無法與消費者直接面對面接觸的困境之中。到底日本國內四大摩托車製造商在去年是如何發展、抓住了什麼樣的機遇來應對2022年的挑戰呢？這次我們特別為大家訪問到各家公司的負責人，與他們一起回顧2021年並...
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青木拓磨的賽車運動人生 Vol.3「2022年想挑戰什麼」
摩托新聞
青木拓磨的賽車運動人生 Vol.3「2022年想挑戰什麼」
在1990年代聞名日本國內外摩托車賽事的青木三兄弟，排行老二的青木拓磨在榮獲全日本摩托車賽冠軍之後轉為挑戰世界摩托車錦標賽的500cc級別，但是卻不幸地在1998年的測試賽中發生意外而造成下半身癱瘓。 他在之後改為參加汽車的賽事，最近更是參加了利曼24小時耐力賽。他依舊享受騎著手動打檔的摩托車在賽道上奔馳的樂趣，現...
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會員新制上線｜五分鐘帶你快速了解會員新福利！懶人包看這就夠
摩托新聞
會員新制上線｜五分鐘帶你快速了解會員新福利！懶人包看這就夠
各位 Webike 的粉絲久等了~就在今年3月，我們的會員新制登場囉！ 覺得詳細的規則太複雜嗎？小編幫你們整理了超貼心的懶人包，會員有什麼新福利、怎麼讓自己的 Level Up Up ，來看看這篇就夠~ 接著就跟著我們用5分鐘來了解會員新制吧！ >>點我看會員等級面版<< Q1：會員新制是什...
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【DIY教室】用補胎包動手修復漏氣的輪胎！
車輛維護教學
【DIY教室】用補胎包動手修復漏氣的輪胎！
導致騎士騎車騎到一半卻突然出狀況無法繼續騎下去的意外，其中一個原因就是「爆胎」。當釘子、小螺絲或是金屬片等等異物刺進輪胎時，如果是使用有內胎的輪胎，輪胎內的空氣大多會在幾分鐘內跑光，讓騎士在轉眼間就無法繼續騎車。 如果是使用無內胎的輪胎，就算釘子、金屬片刺進輪胎裡，「它最大的特徵就是空氣不會突然跑光」。本篇文章將帶大...
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【DIY小教室】下雨過後煞車出現異音？該清潔碟盤囉！
車輛維護教學
【DIY小教室】下雨過後煞車出現異音？該清潔碟盤囉！
洗車時除了需要注意油箱與整流罩等外裝配件、懸吊裝置和輪框等底盤裝置之外，也要特別注意煞車碟盤。特別是在下雨天騎過車後，煞車碟盤上都會沾滿砂石和灰塵，當這些異物跑到煞車來令片之間時，就會造成煞車碟盤出現損耗。 如果你在推著愛車移動時會聽到煞車裝置傳來「沙沙沙」這種來令片一直沒有歸位的聲音時，就請清潔一下煞車碟盤吧！ 下雨...
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手機鏡頭守護者！DAYTONA「智慧型手機支架減震模組」
零件與用品
手機鏡頭守護者！DAYTONA「智慧型手機支架減震模組」
相信身為現代騎士，越來越少人會帶著紙本地圖出門旅行了吧？隨著智慧型手機逐漸普及、內建的導航地圖越來越準確，出門旅行時，直接將手機固定在車把上的騎士人數越來越多。 智慧型手機支架很便宜，從百來塊到上千元台幣的產品皆有，價格範圍差距很大，雖然設計各有差異，但基本上都不會讓手機開啟”飛航模式”的相當牢固。 ▲筆者自己車上...
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電氣橘子新作！KTM「E-DUKE」問世在即？
摩托新聞
電氣橘子新作！KTM「E-DUKE」問世在即？
前陣子，KTM集團的母公司PIERER Mobility公開了一份給投資人觀看的簡報，裡面有段資料非常有趣，提到了該集團的「電動化計畫」。1990年代誕生的KTM人氣系列DUKE，它的電動版「E-DUKE」或許即將在不遠的未來出現？！ 想要成為小型電動摩托車業界全球領導者的野心？！ 旗下擁有KTM、Husqvarna...
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【編輯長專欄】試乘報告 HONDA「NT1100」
新車．絕版車
【編輯長專欄】試乘報告 HONDA「NT1100」
昔日在歐洲大受歡迎的Deauville將再度重現？ 車名中的NT指的是「New Touring」的意思，代表著HONDA希望打造出一台在日常生活中方便使用，而且還能夠讓人享受到長距離騎乘樂趣的新世代運動旅行車。 其實HONDA過去也曾經推出過車名為NT，採用相同研發概念的車款，而這台車就是在歐洲市場佳評如潮的NT6...
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航向偉大航道！HONDA「MONKEY 125」航海王限量版
新車．絕版車
航向偉大航道！HONDA「MONKEY 125」航海王限量版
屬於泰國A.P. Honda旗下品牌的Cub House，是專為MONKEY 125、MSX 125 (GROM)、Super Cub C125等泰國製車款專用的改裝零件，且相較於H2C有著更獨特的產品樣式，提供愛車的騎士們更多改裝車輛的樂趣。 接續在鋼彈、薩克限量版及風火輪特仕版等MONKEY 125後，HOND...
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2021年騎士車褲銷售排行榜TOP10！
零件與用品
2021年騎士車褲銷售排行榜TOP10！
最近能被視為正宗騎士車褲的產品越來越少，融入牛仔褲及工裝元素的休閒類車褲款逐漸受青睞，因此這次就為大家帶來，2021年騎士車褲銷售排行榜前10名！ NO.10｜HONDA RIDING GEAR牛仔風格網格車褲 乍一看起來像是牛仔布料，但其實材質是網眼的”牛仔風格網格車褲”，其沉穩設計讓它很容易與任何車款相搭配，牛...
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【DIY教室】化油器卡死該怎麼辦？
車輛維護教學
【DIY教室】化油器卡死該怎麼辦？
如果因為某些因素而無法騎車的時候，愛車各部位的零配件，通常都會在這段時間開始出問題。除了會遇到髒污以及生鏽等問題之外，最麻煩的問題絕對就是汽油的變質！不管是化油車還是燃油噴射車也好，因為變質的汽油而導致摩托車無法發動的例子絕對不在少數。 通常遇到這種狀況，就只能幫摩托車大翻修，但是請記得在拆解被黏死的化油器時絕對不...
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【DIY教室】維修爆胎沒有你想的那麼難
車輛維護教學
【DIY教室】維修爆胎沒有你想的那麼難
有內胎的輪胎只要一有異物刺入，空氣就會馬上跑光。但是，無內胎的輪胎只要不把異物拔掉，輪胎就還能夠繼續使用。 無內胎輪胎的特色就是修理流程非常簡單，只要把補胎膠條插入輪胎上的破洞就行，不過這種輪胎有時候卻也會遇到胎壓過低無法繼續使用的問題，這種時候需要的就是附儲氣瓶的補胎工具組。 明明爆胎卻完全沒發現到的無內胎輪胎 ...
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穿越時空的經典！回顧KAWASAKI「W」車系歷史
摩托新聞
穿越時空的經典！回顧KAWASAKI「W」車系歷史
目前KAWASAKI的W800系列與MEGURO K3等兩車型，可以說是將日本摩托車歷史延續至今的經典車款，這次就讓筆者帶大家回顧一下，這輛車款的起源以及迄今為止的轉變。 與MEGURO (目黑製作所)的”K”系出同源的”W” 時間回到1960年，當時日本摩托車品牌的產品，仍以小排氣量車款為主，而成立於1927年的...
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【和歌山專欄】日益普及的倒叉與輻射卡鉗的優缺與歷史
摩托新聞
【和歌山專欄】日益普及的倒叉與輻射卡鉗的優缺與歷史
普及到輕中量級別的倒立前叉以及輻射煞車卡鉗 雖然以前只有超級運動車款或者是大型重機才會採用倒立式前叉以及輻射煞車卡鉗，但是現在這些配備卻已經普及到低階版車款以及輕中量級別的車款。 最好的例子就是2022年式的CBR400R，從原本的正立式前叉+軸向式卡鉗，變成了倒立式前叉+輻射煞車卡鉗。在歐洲車方面，KTM的390...
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