【车主有话说】多功能跨界车款 BMW“F900XR”

 

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“USK”分享他与F900XR的骑乘故事!

 

透过车主对爱车-F900XR的分析与评价,多角度地让车友了解F900XR的优点或不足。

车辆基本资料

厂牌 BMW
车款 F900XR
年式 2020
排气量 894cc
购买时间 2020/9
目前里程
油耗
摩托车现况 拥有中

车款特色

最适合的用途 通勤上班/上学
推荐给这样的骑士 第一次骑大型摩托车的人
特点 全方位的驾驶辅助功能

购买动机、用途、比较车款

自从它在今年2月首次亮相以来,我就一直在关注这台车。当我询问9月份的交货日期时,被告知我想要的颜色和选配设备(带有ESA)的车辆,将在几天内到货,所以我就购买了它。

 

优点

1.全LED灯很帅气。
2.全方位的电子控制辅助系统。
3.座椅高度可调,可以选择适合自己的高度。
4.TFT全液晶显示仪表很容易看清楚车辆资讯。

 

缺点

1.到目前为止,我还没有发现任何特别的问题,但有一个不知道是缺点还是习惯的问题,就是重置单次里程有点麻烦,必须要进入选单内进行重置,而不是直接按按钮就可以,但是应该习惯之后就没什么问题了。
2.侧驻的倾斜角度有点太大,建议额外安装中驻,这样停车时会更安心。

 

给未来买家的建议

即使车辆本身的价格很低,但我仍认为是一款非常实惠的摩托车款,因为它带有许多BMW独家的电子控制装置,还有最有价值的BMW厂徽 (笑)。

 

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资料来源 “Webike magazine”

“Webike 台湾”编辑部编译

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3.座椅高度可调,可以选择适合自己的高度。
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缺点

1.到目前为止,我还没有发现任何特别的问题,但有一个不知道是缺点还是习惯的问题,就是重置单次里程有点麻烦,必须要进入选单内进行重置,而不是直接按按钮就可以,但是应该习惯之后就没什么问题了。
2.侧驻的倾斜角度有点太大,建议额外安装中驻,这样停车时会更安心。

 

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