作为HONDA的经典小车，MONKEY是非常经典的车系，虽然刚问世时只有50cc，但当年在日本及美国可谓家传户晓的摩托车款，迷你车身可以收纳在一般汽车车款的后行李箱内，可说是居家旅行的必备产品。

可惜的是50cc版本已经停产，但HONDA早就已经推出了125cc的新版MONKEY，相对于旧版，新版更适合在市区内上下班代步，甚至长途骑乘，而HONDA也十分“醒目”，每年都推出不同的特别版供车迷选择。

新的MONKEY 125使用了与MSX 125同样的气冷式单缸引擎，9.2ps的最大马力峰值出现在7000转，最大扭力为11Nm/5,250rpm，变速箱采用四档设计，虽然只有四档但齿比设计得很好，每档间的衔接皆十分顺畅，0到70只要稍微拉高转速就可以轻松达到，完全不像一辆只有9.2ps的小车。

在煞车方面，MONKEY 125采用前后双碟煞车，配置单通道ABS，所以只有前轮才有ABS，而后轮的部分并没有ABS，煞车效果是相当线性且舒适的，但是后煞车的部分比较软，要踩很深才能让后轮锁死。

在车架、前叉的外管及避震等部分，都采用了相同色调的配色，可以说是十分细心，除此之外大量使用镀铬件也让这辆复古玩乐小车的外型更有质感，固定位置更接近头灯的前土除，也让MONKEY多了一份越野的感觉。

除了这次为大家介绍的MONKEY 125为Spencer特别版，不同既改装厂都有推出各自改装版本的MONKEY，如日本改装厂KITACO、吉村、等等都有推出相应的改装版，而且各厂也推出各种相应的改装件供车主作自由地配搭，让自己的MONKEY更具独特性。

资料提供“Webike 香港-F编”