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CB1000R這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢？編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分，發現CB1000R的綜合評價得分高達3.69分！等於同類型車款平均3.69分的高度評價。
| 項目 | 評分 |
|---|---|
| 油耗 | ★★★ (3) |
| 騎乘感 | ★★★★★ (4.62) |
| 外型 | ★★★★★ (4.75) |
| 易維護性 | ★★★ (3.43) |
| 裝載性 | ★★ (2.13) |
| 實用性 | ★★★★ (4.18) |
內容大綱
CB1000R的優點
- CB家族中最具特色的外型設計
- 煞車、排氣管稍作改裝後就能擁有充足的運動性表現
- 原廠的動力設定相當豐沛(日、歐規)，油門開度稍大容易浮頭
- 快排擁有三種的回饋腳感可調
CB1000R的缺點
- 原廠預設的懸吊支撐性較不足
- 油耗相對較差
- 座高不平易近人
- 車重相對較重，牽車移車較吃力。
綜觀上述優缺點，編輯部也精選了一些適合車主們的最新推薦改裝品介紹給大家！
推薦1：brembo-Super Sport 浮動式煞車碟盤 (左右一組)
基於原廠的尺寸 (310mm) 與加厚碟盤的設計，除了擁有更高的耐用度外，激烈操駕的時候也能防止碟盤變形(例如下賽道)。
因此做為原廠的替代選擇十分適合，若是有改卡鉗的人，也提供了 320mm 的規格可供選擇。
推薦2：brembo-19RCS Corsa Corta 煞車總泵
對原廠的 NISSIN 如果還是不滿意的話，那只好一次攻頂啦！
比一般的 19RCS 不同的點在於多了使用喜好的設定，三種模式之間提供了不同的煞車反應與回饋，相當適合會帶著這台車去各種場地的車主們。
推薦3：ARROW-PRO-RACE 尾段排氣管
推薦4：HONDA-水箱護罩
裝上水箱護罩是最基本的保護，防止水冷排受傷同時還可以點綴外觀，另外原廠所出的商品不用擔心密合度，品質肯定是沒問題～
推薦5：Gears Racing-FFC-250TT 前叉阻尼套件 (倒叉)
原廠的前叉 SHOWA SFF-BP 對部分的玩家可能還是有點過硬，對於兜風小跑派的騎士來說可能偶爾才會真的很熱血一次，那麼一組設定可調的前叉可說是非常必要的改裝。
顏色、重量、騎乘習慣可以自訂之外，還有 12 個月保固，彈簧本體的設定如果有不滿意，在這12個月中也能回原廠調校，搭配上分期0利率與點數加倍的活動，真的是香到不行啊~
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