你是否有过这样的经验：把油箱加满油后，听到油箱盖的部分有漏气声？或是加完油后，要在汽油盖周围包覆棉布来吸收渗出的汽油，但到底是什么原因造成泄漏呢？

由于汽油相当易燃，因此只要使用方法错误就会酿成大惨案。当然，现代摩托车和老式摩托车的安全性是不一样的，如果好好保养的话，很少会出现大问题的情况。但是对于老式摩托车来说，由于零件老化而出现问题的情况并不少见。

在本次文章中，笔者会对1960、70年代摩托车常见的油箱漏气问题进行修复。

原因是油箱的焊道劣化

起初以为是油箱盖垫片老化所致，于是更换了一个新的零件。然而，再次将油加满（或接近满油）的时候，发现汽油还是会从油箱盖底部的缝隙中渗出。没办法，只好把汽油放掉的把油箱拆下来，接着用抹布蘸着丙酮擦拭油箱盖口内侧。

如果不介意油箱上的油漆，可以将丙酮注入油箱里面盖上油箱盖，然后用抹布压住盖后慢慢倒过来，就可以把油箱里面的油污去掉，接着用棉签沾上丙酮，把油缸盖外侧的凹槽清理干净，最好是用牙签戳去陈年累月堆积的脏污。

如果不把裂缝补起来，那么是无法止漏的，所以这次决定用一种不会损坏现有烤漆的方法进行。首先先将油箱中的汽油放掉后，用中性洗剂和自来水清理掉残留汽油，然后喷些零件清洗剂在渗漏的缝隙上，接着用气枪将压缩空气吹到缝隙处，主要目的就是要把缝隙中残留的汽油逼出。

逼出汽油后，用棉花棒沾著丙酮 （一种脱脂能力极强的溶剂），将油箱盖底部缝隙中的去除后，再用抹布擦去丙酮即可。

使用吸尘器的真空压力！

将吸尘器的吸嘴插入油箱盖中，偶尔用指尖关闭燃油活塞接头孔，同时用吸尘器将油箱内的空气吸走。这时真空压力增加并试图通过油箱盖底座的裂缝吸气，这时耐汽油胶就会被真空压力吸进裂缝中。

▲最好提前在油箱盖口缠上布胶带，以便固定吸尘器吸嘴。

这次是在烤完漆后才发现渗漏，于是就想用这种 “秘技 “来修理渗漏处。如果是在油箱还没烤漆前就发现渗漏的话，就可以将表面弄得泥泞不堪并修复渗漏处后，再重新板金烤漆即可，作业流程会简单且容易许多。

环氧树酯具有良好的耐汽油性

从先前步骤中可以判断汽油是从油箱盖底座的裂缝中漏出，而环氧树酯就是修复这类裂缝的最佳解决方案，这次使用的是两种液体同时从注射器中推出，两种液体会在此过程中进行混合，但是由于渗漏点很小，因此很容易会浪费掉，我认为使用流动性高的产品是比较好的选择 （一般是A、B两种液体分开，使用者可以需求挤出适量液体进行混和）。

混合两种液体后用牙签尖端涂抹

▲彻底清理油箱盖口周围的污垢后，用牙签尖端沾取环氧树酯后涂抹在渗漏处。

▲完成！施工时的涂抹速度要快、量要适中，待涂满整个渗漏处后，就让它保持原样的放置24小时。

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译