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近期电动摩托车市场异常热络,不仅Gogoro扩大了电池站的布局,BMW也发表了充满未来感的CE04,就连Ducati、Aprilia、Triumph也加入了此级距市场。 尽管都市代步的方法发展日新月异,但目前市场上仍未看到任何一款小型电动摩托车,能对世界产生巨大影响。但这次要为大家介绍的车款-由TROMOX推出的M...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“りょう”分享他与GSX250R的骑乘故事! 透过车主对爱车-GSX250R的分析与评价,多角度地让车友了解GSX250R的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GSX250R 年式 2017 排气量 250cc 购买时间 目...
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HONDA 去年于印度推出复古单缸街车 CB350 H'ness 以后,不仅在当地受到热烈回响,连远在台湾的我们都在引颈期盼。随着贸易商的陆续引进,我们也有机会在买到这台入门黄牌复古街车。 然而中排量档车的战况在印度越演越烈,随着 CB350 H'ness 的主要对手 Royal Enfield Meteor 350...
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骑乘教学经验丰富的编辑长佐川,这次将透过文字与影片教导大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的骑车。不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的“回锅骑士”绝对都能够收获良多;这次的主题是“离合器操作”的基本技巧。 离合器的行程有三段 大家有过在骑车旅行之后,觉得左手痛到不行的经验吗? 左手会痛的其中一个原因,或许就是离合器...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“ぽっぽや”分享他与GS750的骑乘故事! 透过车主对爱车-GS750的分析与评价,多角度地让车友了解GS750的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GS750 年式 1978 排气量 750 cc 购买时间 目前里程 油耗...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“ぽっぽや”分享他与GS750的骑乘故事! 透过车主对爱车-GS750的分析与评价,多角度地让车友了解GS750的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GS750 年式 1978 排气量 750 cc 购买时间 目前里程 油耗...
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有时候计画真的赶不上变化,稍早 SUZUKI GLOBAL 才释出最新巡航旅跑 2021 HAYABUSA 的先行预告,并计画于 2 月 5 日的线上展览中发表这台 300 俱乐部扛霸子。不过在先行预告发表后没几天,竟然有外媒公布完整预告,让全球车迷抢先一览这台里外革新的巡航巨兽。事不宜迟,就让我们来看看预告中带给我们...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“さいたに”分享他与GSX400S KATANA的骑乘故事! 透过车主对爱车-GSX400S KATANA的分析与评价,多角度地让车友了解GSX400S KATANA的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GSX400S KA...
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HONDA 在 2021 年 1 月时,针对自家旗舰休旅 GOLDWING TOUR 进行配备改款,奢华以及实用性大增,重新定义高级休旅。而现在 HONDA Motorcycle Taiwan 也正式发出预接活动,从 2/1 日起至 3/31 日止,并且预计在 2021 年第二季正式到港。 本次 HONDA Moto...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“さちぱ”分享他与Ninja400的骑乘故事! 透过车主对爱车-Ninja400的分析与评价,多角度地让车友了解Ninja400的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 KAWASAKI 车款 Ninja 400 年式 2019 排气量 400 c...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“さちぱ”分享他与Ninja400的骑乘故事! 透过车主对爱车-Ninja400的分析与评价,多角度地让车友了解Ninja400的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 KAWASAKI 车款 Ninja 400 年式 2019 排气量 400 c...
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2016 年 AEROX 改头换面重新登场之后让许多人对东南亚流行的“山羊”弯梁车开始产生兴趣,国内也有贸易商引进,帅气的外型与优异的骑乘感让许多人转投向这类浓浓异国风味车种的怀抱。 而上周泰国 YAMAHA 发表了 2021 年式的 AEROX 155,不过早在去年十一月印尼就已经以“YAMAHA AEROX 15...
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BMW Motorrad Japan日前宣布旗下首款M系车型“M1000RR”,将从今年(2021)2月1日起开始接受预购,交车时间则预定在今年夏天。至于日本的建议贩售价格(含消费税),则分别是“M1000RR”的3,783,000日圆,以及“M 1000 RR M Competition Package”的4,28...
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五台二行程中的最终回就由这台暴力小红收尾巴!这辆同样出自车主改装的Dio 50,在外观以及内装上皆采用原厂,并搭配悬吊以及动力的改装,让整体车辆平衡更为妥善,就来看看车主改了些什么吧! 日规前叉、前后6爪日规框。 BREMBO对二卡钳、220mm老品碟盘。 RRGS 下折绝版排气管。 Posh拉杆。 经典头...
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当我改变后箱和后行车记录器的位置和固定方法时,行车纪录器的影像振动就会变大,所以进行了修正。这项工作大约从早上8点开始并在14:30结束,开始工作的时候,虽然天气预报说会下雨,但并没有下雨。于是从15:00开始骑乘了大约2个小时,以确认后行车记录器是否修正。 首先,前往江之岛,然后向西行驶,并在西湘支道的大矶王子酒...
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当我改变后箱和后行车记录器的位置和固定方法时,行车纪录器的影像振动就会变大,所以进行了修正。这项工作大约从早上8点开始并在14:30结束,开始工作的时候,虽然天气预报说会下雨,但并没有下雨。于是从15:00开始骑乘了大约2个小时,以确认后行车记录器是否修正。 首先,前往江之岛,然后向西行驶,并在西湘支道的大矶王子酒...
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近日知名路权倡议人士“Leo理观点”以及汽车部落客“Hank汽车部落格”,纷纷对即将上路的区间测速科技执法提出质疑,Leo理观点更指出,目前的区间测速系统采购标案的得标厂商,使用中国制设备架设区间测速系统,并企图“洗产地”规避采购法规,此举对我国用路人以及国家资安有非常严重的隐忧,而今日林佳龙部长针对民间的疑虑做出回应...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“ひろ”分享他与MT-03的骑乘故事! 透过车主对爱车-MT-03的分析与评价,多角度地让车友了解MT-03的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 YAMAHA 车款 MT-03 年式 2019 排气量 320 cc 购买时间 2019/6/9 ...
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今天下午 SUZUKI GLOBAL 的官方频道释出了一支影片,而影片中一闪即逝的车款,相信就是已有多年未改款的 SUZUKI 传奇车款 HAYABUSA,并预告将在二月五号正式现身,而日前 SUZUKI 宣布了新形态的线上展间将在二月五日上线,届时全球车迷都能在线上看到新发表的车款。 这支时长25秒的影片中除了短短...
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