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【PR】岸田精密工業 文：栗田晃
岸田精密工業開發製造的翻修套件，適用於超過500種車型、不分廠牌與排氣量的原廠化油器。Keyster 的燃油調整套件是化油器維護的必需品，深受絕版車專門店與用戶的喜愛。在使用燃油調整套件進行設定或翻修時，拆卸組裝化油器的工具以及清洗用的化學藥劑是不可或缺的。本文將介紹搭配燃油調整套件使用的必備工具與化學藥劑。
內容大綱
提升化油器調整效率的專用工具
Keyster 的燃油調整套件適用於從輕型機車到大型重機的廣泛車型。能夠改變原廠化油器的怠速油嘴、主油嘴、油針尺寸，這點極具創新（通常只有機車製造商設定的單一尺寸），並獲得許多絕版車用戶的熱烈支持。為了使其效果最大化，不可或缺的是不會損壞化油器的工具，以及能清除頑固污垢的化學藥劑。
浮筒室和頂蓋等安裝在化油器本體外部的零件，大多由十字或一字螺絲固定，因此螺絲起子是必需品。對於十字螺絲，根據螺絲頭的十字槽尺寸有 1 至 3 種規格，化油器常用的是 2 號（也可能標記為 #2）。
擰鬆螺絲的基本原則是，在轉動螺絲起子的同時將其壓向螺絲，但由於長期未拆卸的絕版車型化油器螺絲經常會卡死，若壓緊力道不足，可能會損壞十字槽（滑牙），需多加注意。
這時，衝擊起子或電動衝擊起子就顯得非常實用。衝擊起子在施加衝擊的同時以強大扭力旋轉，比手動起子更適合用於擰鬆卡死的螺絲。即使螺絲沒有卡死，若需要鬆開的螺絲數量較多，也能加快作業速度，這也是其優點。不過，在鎖緊時使用這些工具，有過度鎖緊的風險，因此在組裝作業時，使用手動起子會更安全。
衝擊起子利用錘子的敲擊力，在施壓轉動的同時，內部凸輪會強力旋轉前端的起子頭。對卡死的螺絲有效，但用力敲擊可能會損壞化油器本體，使用時需注意。根據握把的尺寸（粗細）不同，旋轉扭力大小也不同，圖片中的產品握把較細，因此旋轉扭力相對較小，適合用於精緻的材質。
※此商品未上架，商品編號：2002000000545 ，SKU：26110609
有需要的台灣讀者，請至Webike台灣使用未登錄商品查詢購買系統， 進行「交期查詢」與「報價」 洽詢 (需先註冊並登入會員帳號)。
除此之外，在調整化油器時，還有以下這些實用的工具：
●化油器油嘴起子
化油器油嘴起子範例。起子上方的為怠速螺絲起子和油嘴拆卸起子，下方為用於取出殘留在化油器本體內的怠速螺絲 O 型環和墊圈的拾取工具。
燃油調整套件最大的特色是備有原廠尺寸以外的怠速油嘴和主油嘴。拆卸油嘴時會使用起子或梅花扳手，但由於使用的是黃銅等較軟的材質，若用一般起子拆卸，有損壞一字槽的風險。
這時，化油器油嘴起子就顯得非常實用。相較於油嘴的一字槽是平行的，一般的一字起子前端會逐漸變薄呈錐形，因此咬合不緊容易滑動，這是其缺點。
相對地，化油器油嘴起子的前端是平行加工的，能與油嘴的一字槽完美貼合，因此能牢固咬合，不易損壞油嘴。
雖然市面上也有前端是平行的通用起子，但化油器油嘴起子是專用品，損壞油嘴的擔憂較少，這是其魅力所在。
適用於怠速螺絲、怠速油嘴和主油嘴，與槽的間隙小，因此相較於鐵製螺絲，能安心用於材質較軟且精緻的油嘴。
起子前端與油嘴槽的貼合度高，即使從化油器中取出也不易掉落。是頻繁更換油嘴進行化油器設定的必備工具。
●浮筒液位計
浮筒液位計（左）和實測油面計（右）。使用這些計時，需要事先了解維修手冊或整備書中記載的浮筒高度和實測油面數據。
化油器透過內部通道（文氏管）中流過的引擎吸入空氣的負壓和流量，將浮筒室內的汽油吸上來，混合後送入引擎。
吸上來的汽油量由怠速油嘴和主油嘴計量，但即使文氏管中的空氣流量相同，油面較高時汽油容易被吸上來，油面較低時則不易吸上來。也就是說，設定的基礎是浮筒室內汽油的量，即油面。
有了浮筒液位計，就可以將維修手冊等記載的油面與實際浮筒位置進行比較和調整。測量時，將浮筒液位計設置在主油嘴的位置，測量從化油器本體下方到浮筒最低點的距離，並根據需要進行調整。
門形框架接觸化油器本體的兩個點，透過滑動部分測量浮筒的位置。雖然也可以用游標卡尺的深度規替代，但浮筒液位計的特點是透過兩支腳在測量時不易傾斜。
如果浮筒室有排放管，可以使用實測油面計進行測量。這也需要確認維修手冊的數值，並以「從接合面起 ●mm ± ●mm」的數值進行測量，若超出規定值，則需拆下浮筒室調整針閥根部的調整板。
●4連真空錶(真空同步錶)
真空錶是四缸化油器翻修後調整的必備品。雖然也有透過目視調整蝶閥或柱塞閥開度的方法，但測量進氣負壓的真空錶能進行更精確的調整。
對於安裝在雙缸或四缸引擎上的雙連或四連化油器，其節氣門閥的開閉量應與油門操作量成正比。
翻修時若將四連化油器徹底拆解，節氣門閥的同步性會被破壞，因此需要重新調整。在同步調整時，真空錶是可靠的工具，它能測量進氣歧管產生的負壓。將軟管連接到化油器本體或汽缸頭的接頭，啟動引擎後，儀表上會顯示各汽缸的進氣量對應的負壓。透過目視確認指針，並調整調節器，即可使兩個或四個化油器的節氣門開度保持一致。
在怠速狀態下確認儀表，並轉動節氣門閥臂的調節器，直到進氣負壓的差異消失。
四連化油器的情況下，相鄰本體之間有三個調節器。如果節氣門鼓位於中心（2、3 號化油器之間），通常會先調整 1、2 號化油器和 2、3 號化油器的同步，然後再調整 2、3 號化油器之間的調節器。
●怠速螺絲起子（角度起子）
長軸內部設有傳動軸，握把的旋轉透過前端的斜齒輪轉換 90 度來旋轉前端起子頭的怠速螺絲起子範例。
決定怠速或節氣門開度較小時混合氣的吸出量的是怠速螺絲的回轉圈數（根據車型不同，也可能使用空氣螺絲調整）。怠速螺絲需要精確的調整，例如從鎖緊狀態回轉 1 又 1/2 圈或 2 又 1/4 圈，且在單獨調整化油器時與引擎啟動時的最佳回轉圈數可能不同。
怠速螺絲本身通常從化油器文氏管下方向上安裝，對於四缸引擎來說，安裝後手或起子往往難以觸及。
這時，怠速螺絲起子就顯得非常實用。這種起子長軸的前端裝有斜齒輪，握把部分的旋轉會轉換 90 度來旋轉前端的起子頭，這是其特點。此外，握把部分有顯示回轉數的刻度，即使看不到螺絲本身，也能在手邊掌握旋轉的量。
四連化油器的 2、3 號怠速螺絲通常難以觸及，手和起子都無法伸入。使用怠速螺絲起子，不僅可以從遠處接觸螺絲，還能透過握把上的刻度掌握微小的回轉圈數調整量。
※此商品未上架，商品編號：2007000010464 ，SKU：26111426
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化油器調整前，徹底清潔比換零件更重要
Yamalube 的 Super Carburetor Cleaner（原液型），可稀釋後使用。其強力洗淨力是最大的魅力，將拆解後去除橡膠零件的化油器本體浸泡其中，會變得異常乾淨。
長期積聚在化油器或汽油箱內的汽油，會隨著時間的推移而劣化、變質。因此，在翻修長期放置的化油器並使用燃油調整套件時，在更換油嘴前徹底清洗化油器本身非常重要。
拆下油嘴後的化油器內部有汽油和空氣的通道，這些通道非常細窄，容易被汽油變質產生的凡立水或膠質等異物堵塞。
這時，浸泡式化油器清潔劑就非常有效。這類產品中廣受好評的 Yamalube Super Carburetor Cleaner 是原液型，以汽油 7：清潔劑 3 的比例混合使用。將化油器本體浸泡在稀釋的溶液中進行清洗，讓清潔成分滲透。
這種清潔劑的清潔成分非常強勁，甚至能軟化、溶解硬化的凡立水，對零件清潔劑無法清除的通道內污垢也有效。但由於可能劣化樹脂和橡膠，使用時必須將化油器本體拆解，這一點需注意。
噴霧式化油器清潔劑，適用於日常清潔維護
各種廠商都有推出噴霧式清潔劑。
對於污垢沒有嚴重到需要浸泡式清潔劑的情況，噴霧式化油器清潔劑則非常方便。它分為泡沫型和溶劑型，兩者都能透過清潔成分和噴霧氣壓的協同作用來去除污垢。
噴霧的氣壓可以同時判斷本體內部通道是否暢通，這是其優點。如果噴出的清潔劑從其他地方噴出，則表示沒有堵塞。
泡沫型清潔劑的泡沫狀清潔成分傾向於長時間附著在零件的各個角落。清洗從本體拆下的油嘴和油針時，可以將其放入附有拉鍊的塑膠袋中噴灑，以達到浸泡效果。但部分產品可能不適用於橡膠或樹脂材質，使用前請務必確認注意事項，並在必要時拆解後再噴灑。
此外，無論是浸泡型還是噴霧型，即使看起來通道暢通，內壁可能仍殘留污垢。通道越窄、孔徑越小越容易堵塞，因此在讓清潔劑成分滲透後，用化油器維護專用極細針輕輕擦拭孔洞內部，也會有效果。
但若過度用力使用針頭而擴大孔徑，有破壞汽油和空氣流量的風險，因此謹慎作業非常重要。
透過向化油器本體內部噴灑泡沫型清潔劑，可以有效清除頑固污垢。對於放置時間較長的絕版車型化油器，這是設定前的必備作業。
專門用於化油器清洗的針頭工具。在疏通被凡立水等堵塞的通道時非常可靠，但重點是盡量從細尺寸開始使用，以免擴大孔徑。
使用化油器清潔劑後別忘了徹底沖洗
使用浸泡型或噴霧型清潔劑清除污垢和堵塞後，請務必使用零件清潔劑沖洗。清洗後立即組裝並行駛，化油器各部位的清潔成分會被汽油沖洗掉。
但如果暫時沒有騎乘機車的計畫，最好將化油器清潔劑成分沖洗乾淨。沖洗以去除清潔成分的原理與洗碗、洗衣相同。部分清潔劑可能含有影響橡膠或樹脂零件的成分，因此務必將清潔成分徹底清除。
使用噴霧式零件清潔劑沖洗，還能確認汽油和空氣的通道是否暢通，這也是一個優點。若有空氣壓縮機，也可使用氣槍檢查，但僅靠空氣有時無法判斷是否真的通過本體內部。然而，零件清潔劑是液體，若向化油器內部噴灑卻沒有從任何地方流出，則可判斷通道仍有堵塞。
善用工具與化學藥劑，發揮空燃比調整套件最大效果
透過清洗和沖洗，才能發揮燃油調整套件的真正實力。若浮筒室內部因變質汽油而變色，或出現銅綠（綠色鏽蝕），則應盡可能拆解並使用專用化學藥劑徹底清洗。
對於化油器內部汽油變質的絕版車型，僅使用手工具和煞車及零件清潔劑，往往無法充分進行拆卸組裝和清洗。即使好不容易用燃油調整套件更換了油嘴，若化油器內部通道仍堵塞，設定也將徒勞無功。
若想親自動手處理珍貴的化油器，請先準備好工具和化學藥劑，再開封燃油調整套件。
