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OGK Kabuto计画,将在今年五月推出全新帽款“SHUMA”。 OGK Kabuto在近几年的市占率是越来越好、越来越受人欢迎,旗下帽款追求的最大诉求就是”通风”,就算是炎炎夏日,只要配戴OGK Kabuto的帽款,就能明显感受到出色的透气通风效果。 彻底改善通风性能的最新款式,即使是夏天也很舒适! 在内衬方...
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Kardesign Koncept在日前发表了有关KAWASAKI Ninja700R的电脑模拟图,据说KAWASAKI已经秘密研发它相当长的一段时间,从照片来看,可以发现Ninja700R在外型上受到不少新款ZX-10R的启发 (尽管看起来总觉得哪里怪怪的)。 据说Ninja700R将以现行款Ninja 650搭...
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搭载久违的250CC并列四缸引擎的Ninja ZX-25R,自首次亮相以来就令人惊艳,而为了发挥其全部性能,TRICKSTAR推出了包含IKAZUCHI排气管在内的各种升级零件。 只需更换排气管就能体验到明显不同 排气管是实现高性能的关键之一,它能让引擎在高转速域实现进一步的优化,让车辆能更快回应骑士的需求。 N...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“ ひろりんさん”分享他与PCX125的骑乘故事! 透过车主对爱车-PCX125的分析与评价,多角度地让车友了解PCX125的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 PCX125 年式 2020 排气量 125cc 购买时间 目前...
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拥有专门研究玻璃纤维、碳纤维与复合纤维材质等技术专业团队的Magical Racing,推出了CBR1000RR-R专用的各种外装套件,让这类超级运动车款更容易在街道上操控,同时具备优异的性能能在赛道上赢得比赛。 高性能超级运动车款专用的车身套件 碳纤维饰框高角度风镜 (比原厂高3公分) 首先最引人注目的,就是有着...
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为了尽快在日本地区将电动摩托车普及化,“电动摩托车替换电池协会” (以下简称协会),在日前宣布未来其系统下的电动摩托车款,都将采用互相通用的电池及电池交换系统。 该协会由HONDA、YAMAHA、KAWASAKI及SUZUKI等日本四大摩托车品牌,在2019年4月一起成立,最大目标就是要在日本将电动摩托车普及化。考虑...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“おもち君さん”分享他与SV650X的骑乘故事! 透过车主对爱车-SV650X的分析与评价,多角度地让车友了解SV650X的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 SV650X 年式 2018 排气量 650cc 购买时间 20...
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今年 SUZUKI 最大新闻莫过于传奇车系 HAYABUSA 推出第三代车型重返 300 俱乐部,全车质感较以往车型更佳,且加速表现比以前还要更快,而近日经销商会议结束后,也正式确定新款 HAYABUSA 的售价,而 HAYABUSA 的预购单也在今天曝光! 新款 HAYABUSA 预购售价为:828,000 元整 ...
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本月初,笔者发现了YAMAHA正在为2022年推出新款YZF-R7的证据,那就是新款YZF-R7在搭载689cc引擎 (排气量看起来极有可能是MT-07采用的CP2 并列双缸引擎) 的状态下,获得了美国加州空气资源委员会的认证。 此消息也引发了双缸引擎是否值得“YZF-R7”这个车名,并做为已停产、搭载并列四缸引...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“らふたぁさん”分享他与Megelli250s的骑乘故事! 透过车主对爱车-Megelli250s的分析与评价,多角度地让车友了解Megelli250s的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 MEGELLI 车款 Megelli250s 年式 2...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“しゅびん けわんつ”分享他与916SP的骑乘故事! 透过车主对爱车-916SP的分析与评价,多角度地让车友了解916SP的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 DUCATI 车款 916SP 年式 1994 排气量 916 cc 购买时间 19...
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最近阴雨绵绵,实在不是适合出外骑车的日子,不过在家也别闲著!平时陪伴自己的装备不好好保养可是加速汰换的。不过装备保养方面可不是简单泡泡水洗就能了事的,弄不好的话对装备来说可是一大伤害啊!本次我们就以大家身边可以购入的保养用品来着手,帮自己的部品做清洁哦!本篇介绍会分为车靴与手套两部分,同时也会针对装备材质的不同个别进行...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“MARKSMAN”分享他与CB125R的骑乘故事! 透过车主对爱车-CB125R的分析与评价,多角度地让车友了解CB125R的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 CB125R 年式 2020 排气量 125 cc 购买时间 ...
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小编拓余我昨天才去安东采访了 Triumph 全新级别的入门车 Trident 660 之后,今天就发现英国车厂更令人振奋的新消息! Project TE-1 Prototype 马达 & 电池 以骑乘乐趣为前题的开发计划 TE-1 计划是英国车厂在 2019 年 5 月开始执行。除了摩托车制造商 Triump...
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有关注四轮赛事或跑车的朋友们肯定对安装在车辆外观上的空气力学套件不陌生,而两轮比赛最高殿堂—MotoGP,近几年也流行起空力套件的趋势,随着车辆的ECU(供油电脑)统一规格化,来自世界各地的车手实力坚强并同场较劲,基本上人与车的战力都到达一定的水平,要驯服动辄300匹马力以上的猛兽,更是考验车辆的稳定性,不光只是看速...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“まっきぃさん”分享他与GLADIUS 650的骑乘故事! 透过车主对爱车-GLADIUS 650的分析与评价,多角度地让车友了解GLADIUS 650的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 SUZUKI 车款 GLADIUS 650 年式 20...
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骑乘教学经验丰富的编辑长佐川,这次将透过文字与影片教导大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的骑车。不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的“回锅骑士”绝对都能够收获良多;这次要介绍的是如何调整煞车踏板的位置! 太低没有作用,太高容易卡住 如果煞车踏板没有调整到正确位置的话就会很难操控,骑士就会没有办法按照自己的意思来煞...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“ライデンさん”分享他与NC750X的骑乘故事! 透过车主对爱车-NC750X的分析与评价,多角度地让车友了解NC750X的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 NC750X 年式 2021 排气量 750 cc 购买时间 20...
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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“ハル公”分享他与NM4-01的骑乘故事! 透过车主对爱车-NM4-01的分析与评价,多角度地让车友了解NM4-01的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 NM4-01 年式 2018 排气量 750 cc 购买时间 2019 ...
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