【車主有話說】享受快意通勤!KAWASAKI「D Tracker X」

 

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「name」分享他與D Tracker X的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-D Tracker X的分析與評價,多角度地讓車友了解D Tracker X的優點或不足。

1.[簡單的自我介紹]

騎乘經驗、如何享受摩托車生活

我騎摩托車的經驗約29年了,作為通勤使用的我,每個月的騎乘距離約700~800公里,有時候想散散心就會騎著車來趟半日遊。

 

入手時間

3年3個月,總騎乘里程約29,000km。

 

入手動機

由於結婚又生了小孩,所以我之前都騎著ADDRESS 125通勤代步,但是有一天我去車行保養時,卻看到有著漂亮藍色與大大"D"字的D Tracker X,而且還是最終版本!後來再與老婆討論過後,我就決定買下它。

2. [滿意度/優勢]

優勢之處

雖然我每天都需要騎乘20~30km通勤上班,但騎著D Tracker X卻完全不會感到疲倦,買下它真是太正確了!

 

關於騎乘

車身很輕、引擎從低轉速起的動力輸出就很強勁,所以不僅能作為通勤代步使用,偶爾還可以繞到山區道路上享受奔跑樂趣,我認為下坡時的速度感比ZZR1100要快,且因為是單缸引擎,所以對油門操作的反應相當迅速、1公升約可跑32~34km。

 

關於外觀

或許會有人覺得車身上那大大的D字有點老氣,但我本人很喜歡這個設計。

 

3. [不足之處]

不足之處

顯而易見的,這種車的缺點就是沒有收納空間,所以我每天都要背著背包通勤,你或許會問我為什麼不額外加裝後行李箱,但我覺得那會破壞車身線條,所以需要載東西時我會騎速可達。

 

關於騎乘

由於是四行程單缸引擎,所以只要拉高轉速、時速超過80km/h後,車身震動會逐漸變大的導致舒適性變差,且震動、風壓加上偏薄的座墊導致它並不是和高速騎乘,只要座一個小時以上屁股就會隱隱作痛,所以我自己加墊了一張潛水布來減緩不適。

 

關於外觀

沒有任何不滿

 

4.[總評(推薦給這些騎士)]

1.因為我的身高只有165cm,所以我在購入前很擔心雙腳著地性,但是好險它的車身很輕且坐墊寬度適中,所以即使我只能單腳著地也沒有任何不安感。

2.儘管這車款已經結束生產,但二手價格卻很便宜,所以我認為它非常適合那些想要用有限預算嘗試越野車的騎士購入。

 

相關新聞頁面

Flat Tracker風格採用!KAWASAKI「W800」改裝款

這款Kawasaki W800“ Deus Ex Crazy Garage Deus Ex Machina”版本…繼續閱讀

 

 

 

一改Royal Enfield刻板印象「Himalayan Tracker」改裝款

這次Royal Enfield的改裝,是由一位來自印尼、名叫Julian Palapa的建築師所操刀,他的…繼續閱讀

 

 

 

解放固有思維 HONDA「MONKEY TRACKER」改裝款

上次曾為大家提到過關於MONKEY 125改裝款在歐洲最大的摩托車盛典「Glemseck 10…繼續閱讀

 

 

 

 

資料來源 「Webike magazine」

「Webike 台灣」編輯部編譯

推薦文章
【車主有話說】享受快意通勤!KAWASAKI「D Tracker X」

 

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「name」分享他與D Tracker X的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-D Tracker X的分析與評價,多角度地讓車友了解D Tracker X的優點或不足。

1.[簡單的自我介紹]

騎乘經驗、如何享受摩托車生活

我騎摩托車的經驗約29年了,作為通勤使用的我,每個月的騎乘距離約700~800公里,有時候想散散心就會騎著車來趟半日遊。

 

入手時間

3年3個月,總騎乘里程約29,000km。

 

入手動機

由於結婚又生了小孩,所以我之前都騎著ADDRESS 125通勤代步,但是有一天我去車行保養時,卻看到有著漂亮藍色與大大"D"字的D Tracker X,而且還是最終版本!後來再與老婆討論過後,我就決定買下它。

2. [滿意度/優勢]

優勢之處

雖然我每天都需要騎乘20~30km通勤上班,但騎著D Tracker X卻完全不會感到疲倦,買下它真是太正確了!

 

關於騎乘

車身很輕、引擎從低轉速起的動力輸出就很強勁,所以不僅能作為通勤代步使用,偶爾還可以繞到山區道路上享受奔跑樂趣,我認為下坡時的速度感比ZZR1100要快,且因為是單缸引擎,所以對油門操作的反應相當迅速、1公升約可跑32~34km。

 

關於外觀

或許會有人覺得車身上那大大的D字有點老氣,但我本人很喜歡這個設計。

 

3. [不足之處]

不足之處

顯而易見的,這種車的缺點就是沒有收納空間,所以我每天都要背著背包通勤,你或許會問我為什麼不額外加裝後行李箱,但我覺得那會破壞車身線條,所以需要載東西時我會騎速可達。

 

關於騎乘

由於是四行程單缸引擎,所以只要拉高轉速、時速超過80km/h後,車身震動會逐漸變大的導致舒適性變差,且震動、風壓加上偏薄的座墊導致它並不是和高速騎乘,只要座一個小時以上屁股就會隱隱作痛,所以我自己加墊了一張潛水布來減緩不適。

 

關於外觀

沒有任何不滿

 

4.[總評(推薦給這些騎士)]

1.因為我的身高只有165cm,所以我在購入前很擔心雙腳著地性,但是好險它的車身很輕且坐墊寬度適中,所以即使我只能單腳著地也沒有任何不安感。

2.儘管這車款已經結束生產,但二手價格卻很便宜,所以我認為它非常適合那些想要用有限預算嘗試越野車的騎士購入。

 

相關新聞頁面

Flat Tracker風格採用!KAWASAKI「W800」改裝款

這款Kawasaki W800“ Deus Ex Crazy Garage Deus Ex Machina”版本…繼續閱讀

 

 

 

一改Royal Enfield刻板印象「Himalayan Tracker」改裝款

這次Royal Enfield的改裝,是由一位來自印尼、名叫Julian Palapa的建築師所操刀,他的…繼續閱讀

 

 

 

解放固有思維 HONDA「MONKEY TRACKER」改裝款

上次曾為大家提到過關於MONKEY 125改裝款在歐洲最大的摩托車盛典「Glemseck 10…繼續閱讀

 

 

 

 

資料來源 「Webike magazine」

「Webike 台灣」編輯部編譯

推薦文章