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【车主有话说】便利帮手 YAMAHA“NMAX”
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【车主有话说】便利帮手 YAMAHA“NMAX”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“银さん”分享他与NMAX的骑乘故事！ 透过车主对爱车-NMAX的分析与评价，多角度地让车友了解NMAX的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 YAMAHA 车款 NMAX 年式 2016 排气量 125 cc 购买时间 2016/10 目前里程...
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YAMAHA也有航空梦？直击神秘飞机工厂！
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YAMAHA也有航空梦？直击神秘飞机工厂！
▲致力于研发出一台“像摩托车一样的飞机”的金城友树、广濑量平以及竹之内厚志（照片从左至右） YAMAHA在针对媒体业相关人士发行的会报中，介绍了一个以研发出“像摩托车一样能够单人进行运动骑乘的飞机”为目标为挑战的团队，他们在公司附近的秘密基地组装小型飞机，努力学习各种设计飞机的知识以及制作飞机的基本技巧。 这个团队...
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【编辑长专栏】骑乘小教室 调整离合器间隙的小技巧
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【编辑长专栏】骑乘小教室 调整离合器间隙的小技巧
骑乘教学经验丰富的编辑长佐川，这次将透过文字与影片教导大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的骑车。不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的“回锅骑士”绝对都能够收获良多；这次的主题是，如何正确调整离合器拉杆的间隙。 离合器分成线传式与油压式 离合器是一个安装在引擎与变速器之间的“动力传达装置”，能够在起步、停车以及换档...
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【车主有话说】入门冒险家 HONDA“400X”
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【车主有话说】入门冒险家 HONDA“400X”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“Dick”分享他与400X的骑乘故事！ 透过车主对爱车-400X的分析与评价，多角度地让车友了解400X的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 400X 年式 2016 排气量 400 cc 购买时间 2016/12 目前里程...
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Triumph 2021年式“BONNEVILLE”即将改款
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Triumph 2021年式“BONNEVILLE”即将改款
Triumph在日前预告，即将在2月23日21:00，推出全新的Bonneville系列，据传该车系的性能将得到改善，且外观会更加美型与精致；在正式发表前， Triumph是出了预告影片，其中能看到车辆的大致轮廓及头灯造型。 Bonneville 2021预告影片 相关新闻页面 【车主有话说】TRIUMPH“BONN...
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【车主有话说】二行程猛爆动力！HONDA“CRM250AR”
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【车主有话说】二行程猛爆动力！HONDA“CRM250AR”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“えるしち”分享他与HONDA CRM250AR的骑乘故事！ 透过车主对爱车-HONDA CRM250AR的分析与评价，多角度地让车友了解HONDA CRM250AR的优点或不足。 1. ・骑乘年龄、平时骑摩托车的乐趣 我第一次接触摩托车是在...
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【车主有话说】多用途万能机器 HONDA“XE50”
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【车主有话说】多用途万能机器 HONDA“XE50”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ままくん”分享他与HONDA XE50的骑乘故事！ 透过车主对爱车-HONDA XE50的分析与评价，多角度地让车友了解HONDA XE50的优点或不足。 1. ・驾驶年龄 我获得中级驾照已经两年了。 ・平时骑摩托车的乐趣 我日常用于通勤...
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【DIY小教室】更换链条就是这么简单！
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【DIY小教室】更换链条就是这么简单！
从初学者到资深骑士，相信许多骑士都接触过小排气量的打档车款。与速可达车型的CVT皮带传动系统不同，档车车款绝大部分都是采用链条传递动力至后轮，像是NONKEY 50、NSR50/80、Super Cub等都是如此。 由于小排气量车款的马力比大型车款低、重量也更轻，因此常作为代步工具使用，且常忽略维护保养的让车辆处于...
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【DIY小教室】定时清洁煞车卡钳很重要！
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【DIY小教室】定时清洁煞车卡钳很重要！
碟式煞车是目前主流摩托车的标准配备，原理是借由操作拉杆挤压煞车油推动活塞传递制动力。根据卡钳状况，如果长时间停放的摩托车，当再次骑车前请务必对其进行检查。 为什么检查来令片的厚度很重要？ ▲KAWASAKI ZEPHYR 在已经存放了数年没有骑乘的情况下，握紧煞车拉杆后前煞车处于生硬的卡顿状态，制动卡死的原因不仅是这...
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【车主有话说】小车乐趣再放大 KAWASAKI“KSR PRO”
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【车主有话说】小车乐趣再放大 KAWASAKI“KSR PRO”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ままくん”分享他与KAWASAKI KSR PRO的骑乘故事！ 透过车主对爱车-KAWASAKI KSR PRO的分析与评价，多角度地让车友了解KAWASAKI KSR PRO的优点或不足。 1. ・骑乘年龄、平时骑乘摩托车的乐趣 我骑机车...
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【DIY小教室】启动长时间弃置车辆的注意事项
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【DIY小教室】启动长时间弃置车辆的注意事项
当偶然有机会入手一台长年都没有发动过的摩托车时，为了确认翻修内容，首先要做的第一件事情就是确定引擎到底能不能发动。 不过，在连上电瓶按下启动键前，还有一些准备工作也绝对不可少。虽然只是一些小动作，但是对于引擎没有油膜保护的引擎来说却非常重要。 绝对不要相信“几年前还可以正常骑乘”的这句话 在重新发动长时间置之一旁...
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【车主有话说】民用战斗机！YAMAHA“YZF-R6”
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【车主有话说】民用战斗机！YAMAHA“YZF-R6”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“藜”分享他与YAMAHA YZF-R6的骑乘故事！ 透过车主对爱车-YAMAHA YZF-R6的分析与评价，多角度地让车友了解YAMAHA YZF-R6的优点或不足。 1. ·驾驶年龄、平时骑摩托车的乐趣 从获得驾照后到骑乘中型车款算起，我...
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【车主有话说】民用战斗机！YAMAHA“YZF-R6”
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【车主有话说】民用战斗机！YAMAHA“YZF-R6”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“藜”分享他与YAMAHA YZF-R6的骑乘故事！ 透过车主对爱车-YAMAHA YZF-R6的分析与评价，多角度地让车友了解YAMAHA YZF-R6的优点或不足。 1. ·驾驶年龄、平时骑摩托车的乐趣 从获得驾照后到骑乘中型车款算起，我...
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【编辑长专栏】骑乘小教室 如何正确操作离合器？
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【编辑长专栏】骑乘小教室 如何正确操作离合器？
骑乘教学经验丰富的编辑长佐川，这次将透过文字与影片教导大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的骑车。不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的“回锅骑士”绝对都能够收获良多；这次要介绍的主题是离合器的按放方式！ 离合器一口气直接按到底很容易出错 断开离合器的时候要“果断地”直接放开，而离合器接合时则是要“缓慢地”按住，这就...
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【和歌山专栏】更亲民的赛道霸主！KAWASAKI“ZX-10R”
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【和歌山专栏】更亲民的赛道霸主！KAWASAKI“ZX-10R”
在世界超级摩托车锦标赛（SBK）达成六连霸的“Ninja ZX-10R”，乍听之下大家可能都会觉得它是一台特别强化赛道骑乘性能到极致的一台战车。 但事实并非如此，特别是搭载了电子控制避震器的“ZX-10R SE”，只要切换模式之后，骑起来完全就像一台普通的运动街车。而它如此宽容不排斥的特性或许正是“ZX-10R”之...
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【车主有话说】连续拥有两台的好车“GSX-R750”
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【车主有话说】连续拥有两台的好车“GSX-R750”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“Dスケ”分享他与GSX-R750的骑乘故事！ 透过车主对爱车-GSX-R750的分析与评价，多角度地让车友了解GSX-R750的优点或不足。 1. 当初考取大型重机驾照后找车时，我考虑的是YZF-R1和Z1000，但是在摩托车店遇到了GSX...
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进化幅度超巨大！SUZUKI“HAYABUSA”详细解构
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进化幅度超巨大！SUZUKI“HAYABUSA”详细解构
HAYABUSA“隼”于 1999年 上市至今已经挑战极速超过 20 个年头，而就在今天（2/5）正式推出本车系第三代车型，在外型上除了大量保留了原来的线条与设计风格，更将最新最强的电控技术也全部导入！快来看看本次地表最速猛禽改款都改了些什么吧！ 车头细节 本次改款最直观的改变就是车头造型的变化，虽然整体轮廓仍有前辈们...
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【车主有话说】这就是经典！Vespa“125 ET3”
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【车主有话说】这就是经典！Vespa“125 ET3”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“hoihoi”分享他与125ET3的骑乘故事！ 透过车主对爱车-125ET3的分析与评价，多角度地让车友了解125ET3的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 Vespa 车款 125 ET3 年式 1990 排气量 125 cc 购买时间 目...
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【车主有话说】独特绝美外型 Triumph“BOBBER”
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【车主有话说】独特绝美外型 Triumph“BOBBER”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ZOZO”分享他与BONNEVILLE BOBBER的骑乘故事！ 透过车主对爱车-BONNEVILLE BOBBER的分析与评价，多角度地让车友了解BONNEVILLE BOBBER的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 TRIUMPH 车款 ...
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【车主有话说】必须拥有一次！HONDA“NSR250R”
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【车主有话说】必须拥有一次！HONDA“NSR250R”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ぽっぽや”分享他与NSR250R的骑乘故事！ 透过车主对爱车-NSR250R的分析与评价，多角度地让车友了解NSR250R的优点或不足。 车辆基本资料 厂牌 HONDA 车款 NSR250R 年式 1994 排气量 250 cc 购买时间 ...
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