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EWC車隊Team 202 立志在 EWC 取得佳績
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【2024東京摩托車展】加藤陽平接任Yoshimura Japan社長,承諾延續品牌傳統精神
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【2024東京摩托車展】XSR125改裝大比拼!ACTIVE 與 KIJIMA 的越野美學對決
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TCP RACING首次參加EWC賽季,專注培育年輕人才
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【2024東京摩托車展】Yoshimura推出XSR125適用的Straight Cyclone排氣管,完美搭配復古風格!
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EWC 2023的精彩時刻:Team 33最終擺脫了不幸贏得耐力世界盃冠軍
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FIM世界耐力錦標賽的全球吸引力得到肯定,Motul回歸官方供應商地位
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【2024東京摩托車展】BMW展出M系列新車M1000XR,F900GS改款登場
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【2024東京摩托車展】SUZUKI展出全新GSX-8R,宣布回歸2024年FIM EWC的鈴鹿8耐比賽
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【2024東京摩托車展】SUZUKI重返鈴鹿8耐,使用永續性燃料的GSX-R1000R以實驗組別參賽!
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為何從零開始參加EWC需要巨大的努力和支持?
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【2024東京摩托車展】 Kawasaki 2024系列車款一覽,各款全新車型大放異彩
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【2024東京摩托車展】YAMAHA 2024東京摩托車展盛況,全新MT-09、XSR900GP復刻外觀套件等齊亮相!
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WÓJCIK RACING TEAM 為即將到來的EWC賽季積極做準備
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【2024東京摩托車展】迷你CB750F登場!?TTR Motors巧妙將Monkey125化身為CB750F
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EWC解釋,Formula EWC組別和Superstock組別是什麼?
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